29.07.2026 08:55
‼️В России около 400 тысяч мигрантов работают курьерами — сотни ДТП и тысячи происшествий Ребёнка или пенсионера сбиваю
‼️В России около 400 тысяч мигрантов работают курьерами — сотни ДТП и тысячи происшествий
Ребёнка или пенсионера сбивают на тротуаре, а спросить не с кого. Курьер скрылся, номера нет, аккаунт оформлен на другого человека. Пострадавший остаётся с травмами и судебными разбирательствами. А сервисы доставки тем временем продолжают считать прибыль.
Сегодня в сфере доставки занято около полутора миллионов человек, из них почти 400 тысяч — зарубежные «специалисты». В прошлом году по вине иностранных водителей в России произошло около 4,4 тысячи аварий, где погибли 409 человек. В 474 ДТП за рулём находились люди, не имевшие водительских прав.
Отрасль росла быстрее, чем появлялись правила. Этим и пользуются сервисы доставки. Они не отвечают ни за подлинность аккаунта курьера, ни за его подготовку, ни за поведение на улице. Зачастую такие «специалисты» даже не говорят по-русски и не знают правил и законов.
ЛДПР сегодня — главный антимигрантский голос в стране. Мы систематически работаем над совершенствованием законодательства.
Порядок начинается с ответственности, поэтому мы требуем:
- предоставить приоритет при трудоустройстве в службы доставки гражданам России. Включить курьерскую деятельность в перечень отраслей, где регионы вправе ограничивать привлечение иностранных работников;
⁃ создать единый федеральный реестр курьеров. В нём должны содержаться сведения о гражданстве, миграционном статусе, форме занятости, медицинском допуске, пройденном обучении, используемом транспорте и истории нарушений. Работа через чужой аккаунт будет основанием для блокировки исполнителя и крупного штрафа для платформы;
⁃ запретить движение средств индивидуальной мобильности по тротуарам. Обязать водителей спешиваться на переходах и в жилых зонах, а также ввести ответственность за использование телефона во время движения без гарнитуры.
Тротуары должны принадлежать пешеходам, рабочие места — россиянам, а ответственность — тем, кто зарабатывает на доставке.
Источник: СЛУЦКИЙ
Мы в ВК
Ребёнка или пенсионера сбивают на тротуаре, а спросить не с кого. Курьер скрылся, номера нет, аккаунт оформлен на другого человека. Пострадавший остаётся с травмами и судебными разбирательствами. А сервисы доставки тем временем продолжают считать прибыль.
Сегодня в сфере доставки занято около полутора миллионов человек, из них почти 400 тысяч — зарубежные «специалисты». В прошлом году по вине иностранных водителей в России произошло около 4,4 тысячи аварий, где погибли 409 человек. В 474 ДТП за рулём находились люди, не имевшие водительских прав.
Отрасль росла быстрее, чем появлялись правила. Этим и пользуются сервисы доставки. Они не отвечают ни за подлинность аккаунта курьера, ни за его подготовку, ни за поведение на улице. Зачастую такие «специалисты» даже не говорят по-русски и не знают правил и законов.
ЛДПР сегодня — главный антимигрантский голос в стране. Мы систематически работаем над совершенствованием законодательства.
Порядок начинается с ответственности, поэтому мы требуем:
- предоставить приоритет при трудоустройстве в службы доставки гражданам России. Включить курьерскую деятельность в перечень отраслей, где регионы вправе ограничивать привлечение иностранных работников;
⁃ создать единый федеральный реестр курьеров. В нём должны содержаться сведения о гражданстве, миграционном статусе, форме занятости, медицинском допуске, пройденном обучении, используемом транспорте и истории нарушений. Работа через чужой аккаунт будет основанием для блокировки исполнителя и крупного штрафа для платформы;
⁃ запретить движение средств индивидуальной мобильности по тротуарам. Обязать водителей спешиваться на переходах и в жилых зонах, а также ввести ответственность за использование телефона во время движения без гарнитуры.
Тротуары должны принадлежать пешеходам, рабочие места — россиянам, а ответственность — тем, кто зарабатывает на доставке.
Источник: СЛУЦКИЙ
Мы в ВК