05.07.2026 15:19
Пост канала «Думай! Удивительные факты» от 05.07.2026
Смирных: история заброшенного военного аэродрома
Смирных - заброшенный военный аэродром на восточной окраине одноимённого посёлка городского типа в Сахалинской области.
Его история начинается ещё в начале XX века, когда на этом месте японские военные построили аэродром Кетон. Тогда он представлял собой бетонную взлётно-посадочную полосу длиной около 1200 метров, гравийные рулёжные дорожки и порядка двадцати оборудованных стоянок для самолётов.
После 1945 года, когда Сахалин перешёл под контроль СССР, аэродром был использован советскими ВВС. Здесь разместили 528-й истребительный авиационный полк ПВО, который отвечал за прикрытие острова и прилегающей акватории.
В 1960-х аэродром серьёзно модернизировали: построили новую ВПП длиной около 2000 метров, позже её удлинили до 2500. Появились железобетонные укрытия для самолётов и развитая система рулёжных дорожек с веерным выездом из укрытий.
В 1994 году полк расформировали. Авиацию начали выводить на базу хранения в Комсомольске-на-Амуре, однако впоследствии большинство самолётов было утилизировано. На территории остались два МиГ-23 - один боевой и один учебно-боевой, которые так и не удалось вывезти. Они до сих пор стоят в заброшенных ангарах на территории аэродрома.
Смирных - заброшенный военный аэродром на восточной окраине одноимённого посёлка городского типа в Сахалинской области.
Его история начинается ещё в начале XX века, когда на этом месте японские военные построили аэродром Кетон. Тогда он представлял собой бетонную взлётно-посадочную полосу длиной около 1200 метров, гравийные рулёжные дорожки и порядка двадцати оборудованных стоянок для самолётов.
После 1945 года, когда Сахалин перешёл под контроль СССР, аэродром был использован советскими ВВС. Здесь разместили 528-й истребительный авиационный полк ПВО, который отвечал за прикрытие острова и прилегающей акватории.
В 1960-х аэродром серьёзно модернизировали: построили новую ВПП длиной около 2000 метров, позже её удлинили до 2500. Появились железобетонные укрытия для самолётов и развитая система рулёжных дорожек с веерным выездом из укрытий.
В 1994 году полк расформировали. Авиацию начали выводить на базу хранения в Комсомольске-на-Амуре, однако впоследствии большинство самолётов было утилизировано. На территории остались два МиГ-23 - один боевой и один учебно-боевой, которые так и не удалось вывезти. Они до сих пор стоят в заброшенных ангарах на территории аэродрома.