20.10.2026 10:00
🏙 Тихорецку — 28 лет: каким стал город В 1954 году газета «Ленинский путь» оглянулась на историю Тихорецка и попыталась
🏙 Тихорецку — 28 лет: каким стал город
В 1954 году газета «Ленинский путь» оглянулась на историю Тихорецка и попыталась показать, насколько сильно изменился город всего за несколько десятилетий в статусе города.
И цифры впечатляют.
Когда-то железнодорожный посёлок помещался буквально между несколькими улицами. 28 лет назад его границы не выходили за пределы Воровского, Ново-Степной и Ачкасовской. За железнодорожным полотном, на юго-западе, стояло всего несколько домиков.
А уже к началу 1950-х картина была совершенно другой.
За улицей Воровского появилось 6 новых улиц, за Ново-Степной — 8, за Ачкасовской — ещё 5. На юго-западе вырос целый новый район — 60 улиц!
🏠 Город строили не только государственные организации.
В 1948 году индивидуальные застройщики возвели 185 домов. В 1949-м — 106. А в 1950 году произошёл настоящий строительный рывок — 329 домов за один год.
На карте Тихорецка появились улицы Докучаева, Павлова, Орджоникидзе, Панфилова, Толбухина, Лермонтова, Гоголя, переулки Олега Кошевого и Зои Космодемьянской.
И строительство продолжалось.
Только в мае 1953 года индивидуальным застройщикам отвели 100 новых участков, а к концу второго квартала — ещё 250.
🏭 Но менялся не только внешний облик города.
До революции промышленное наследие Тихорецка было довольно скромным: паровозоремонтные мастерские и мастерские службы пути. Вместе с железнодорожным узлом здесь работало немногим более тысячи промышленных рабочих.
За годы пятилеток всё изменилось.
Мастерские превратились в крупные заводы. Появились вагоноремонтный завод, электростанции, вагонное депо, пивоваренный завод, птицекомбинат и другие предприятия.
А в начале 1950-х город продолжал наращивать промышленную мощь.
📌 Весной 1952 года завершилось строительство хлебозавода.
📌 В декабре 1953 года вступил в строй шпалопропиточный завод.
📌 Развивалась и лесозащитная станция Северо-Кавказской железной дороги.
Ежегодно в промышленное строительство Тихорецка вкладывалось более 10 миллионов рублей.
🎭 Но город рос не только заводскими корпусами.
Война уничтожила многие культурные очаги Тихорецка. До войны здесь было всего два клуба, два небольших парка и три общедоступные библиотеки.
После войны всё это пришлось восстанавливать практически заново.
Возродились клуб «Красный Октябрь» и его парк. В 1949 году восстановили клуб имени Меньшикова, а железнодорожники своими силами создали на месте двух разрушенных участков новый просторный парк имени Меньшикова.
Появился стадион «Локомотива».
Рабочие завода «Красный молот» создали собственный сад отдыха. Открылся клуб вагоноремонтного завода. 4 февраля 1951 года распахнул двери клуб завода «Красный молот».
🎬 А затем в городе стало гораздо больше кино.
Кино демонстрировалось уже в четырёх клубах, появился новый зимний кинотеатр «Победа», а летом работали сразу три открытых кинотеатра.
📚 Развивалось и библиотечное дело: в городе работали четыре профсоюзные, районная, техническая и две партийные библиотеки.
🎓 Особенно стремительно рос Тихорецк как город образования.
В 1951 году здесь было 14 школ, где учились более 6 тысяч детей и работали свыше 200 учителей.
А летом 1953 года приняла первых учеников новая средняя школа №37 — нынешняя школа №3.
На юго-западе города началось строительство ещё одной школы — на 440 мест.
Причём образование развивалось не только в самом Тихорецке: на территории района уже насчитывалось 67 школ, в которых учились более 17 тысяч человек. Их обучали 643 преподавателя.
🚶♂️ И ещё одна деталь, которая сегодня может показаться совершенно обычной, а тогда имела огромное значение.
Для жителей города построили пешеходный мост через железнодорожные пути.
Сегодня мы воспринимаем улицы, школы, парки, заводы, мосты и целые районы как привычную часть Тихорецка.
📖 Именно из таких газетных строк и складывается история города — не только история зданий и предприятий, но и история того, как менялась жизнь нескольких поколений тихоречан.
История не забыта. Она просто ждёт своего исследователя - подписывайтесь на канал по ссылке: https://max.ru/join/3sMi0fT29W5mvQvtVrqJrXFPqaXxnopiUpczeCyXK-M
В 1954 году газета «Ленинский путь» оглянулась на историю Тихорецка и попыталась показать, насколько сильно изменился город всего за несколько десятилетий в статусе города.
И цифры впечатляют.
Когда-то железнодорожный посёлок помещался буквально между несколькими улицами. 28 лет назад его границы не выходили за пределы Воровского, Ново-Степной и Ачкасовской. За железнодорожным полотном, на юго-западе, стояло всего несколько домиков.
А уже к началу 1950-х картина была совершенно другой.
За улицей Воровского появилось 6 новых улиц, за Ново-Степной — 8, за Ачкасовской — ещё 5. На юго-западе вырос целый новый район — 60 улиц!
🏠 Город строили не только государственные организации.
В 1948 году индивидуальные застройщики возвели 185 домов. В 1949-м — 106. А в 1950 году произошёл настоящий строительный рывок — 329 домов за один год.
На карте Тихорецка появились улицы Докучаева, Павлова, Орджоникидзе, Панфилова, Толбухина, Лермонтова, Гоголя, переулки Олега Кошевого и Зои Космодемьянской.
И строительство продолжалось.
Только в мае 1953 года индивидуальным застройщикам отвели 100 новых участков, а к концу второго квартала — ещё 250.
🏭 Но менялся не только внешний облик города.
До революции промышленное наследие Тихорецка было довольно скромным: паровозоремонтные мастерские и мастерские службы пути. Вместе с железнодорожным узлом здесь работало немногим более тысячи промышленных рабочих.
За годы пятилеток всё изменилось.
Мастерские превратились в крупные заводы. Появились вагоноремонтный завод, электростанции, вагонное депо, пивоваренный завод, птицекомбинат и другие предприятия.
А в начале 1950-х город продолжал наращивать промышленную мощь.
📌 Весной 1952 года завершилось строительство хлебозавода.
📌 В декабре 1953 года вступил в строй шпалопропиточный завод.
📌 Развивалась и лесозащитная станция Северо-Кавказской железной дороги.
Ежегодно в промышленное строительство Тихорецка вкладывалось более 10 миллионов рублей.
🎭 Но город рос не только заводскими корпусами.
Война уничтожила многие культурные очаги Тихорецка. До войны здесь было всего два клуба, два небольших парка и три общедоступные библиотеки.
После войны всё это пришлось восстанавливать практически заново.
Возродились клуб «Красный Октябрь» и его парк. В 1949 году восстановили клуб имени Меньшикова, а железнодорожники своими силами создали на месте двух разрушенных участков новый просторный парк имени Меньшикова.
Появился стадион «Локомотива».
Рабочие завода «Красный молот» создали собственный сад отдыха. Открылся клуб вагоноремонтного завода. 4 февраля 1951 года распахнул двери клуб завода «Красный молот».
🎬 А затем в городе стало гораздо больше кино.
Кино демонстрировалось уже в четырёх клубах, появился новый зимний кинотеатр «Победа», а летом работали сразу три открытых кинотеатра.
📚 Развивалось и библиотечное дело: в городе работали четыре профсоюзные, районная, техническая и две партийные библиотеки.
🎓 Особенно стремительно рос Тихорецк как город образования.
В 1951 году здесь было 14 школ, где учились более 6 тысяч детей и работали свыше 200 учителей.
А летом 1953 года приняла первых учеников новая средняя школа №37 — нынешняя школа №3.
На юго-западе города началось строительство ещё одной школы — на 440 мест.
Причём образование развивалось не только в самом Тихорецке: на территории района уже насчитывалось 67 школ, в которых учились более 17 тысяч человек. Их обучали 643 преподавателя.
🚶♂️ И ещё одна деталь, которая сегодня может показаться совершенно обычной, а тогда имела огромное значение.
Для жителей города построили пешеходный мост через железнодорожные пути.
Сегодня мы воспринимаем улицы, школы, парки, заводы, мосты и целые районы как привычную часть Тихорецка.
📖 Именно из таких газетных строк и складывается история города — не только история зданий и предприятий, но и история того, как менялась жизнь нескольких поколений тихоречан.
История не забыта. Она просто ждёт своего исследователя - подписывайтесь на канал по ссылке: https://max.ru/join/3sMi0fT29W5mvQvtVrqJrXFPqaXxnopiUpczeCyXK-M