05:32 «07.
08.08 выехали из Богучар в районе 10 утра, в Богучаре на газпроме утром был 95ый, относительно с небольшой очередью, бортовой компьютер показывал запас хода около 120км, я решил заправиться на Татнефти чуть дальше по м4, что было моей большой ошибкой, так как на Татнефти не было ни чего, хотя приложения яндекс, тинькоф и бензесть показывали, что бенз есть. Дальше было весело для меня, так как запас хода авто на остатке топлива иссякал на глазах, бортовой компьютер уже перестал показывать километраж. Протошнив на скорости 80км/ч, я понял что машина вот вот заглохнет и решил залить из припасенной канистры около 30л. После того как залил из канистры, проехав километра 2, появились две азс, газпром и лукойл с 92ым в наличии. 95 на них не было. Решил залить себе 92, хотя авто расчитано на 95ый и выше, но так как в баке уже было 30л 95го, подумал что ничего страшного не будет, если его разбавить 92ым. Вобщем 95ым смог заправиться только на объездной Ростова, очередь была минут на тридцать. После Ростова 95 и 92 был практически через одну сетевую заправку до Джубги, очередей на них особо больших не было. После Джубги до Туапсе, был на парочке сетевых АЗС 95ый, а вот после Туапсе, бенз в целом я видел только в Лазаревском на роснефти на встречке и всё, до Адлера бенза я не видел больше ни где, ни какого, только дизель. В Адлере, попалась только одна роснефть с 95ым бензином и очередью на +- 30минут с лимитом 50л.
Вывод: не надо как я доводить уровень бенза в баке ниже 1/3, а то и половины и заезжать на азс даже если на ней есть относительно небольшая очередь. Я доверился приложениям и рассказу друга, который проехал по этому же маршруту на 4 дня раньше меня, он сказал, что на м4 проблем с заправками не было практически ни где. Видать ситуация за 4 дня стала хуже