25.05.2026 05:18
❗️«Проезд может стать московским»: ульяновский транспорт на грани коллапса В Общественной палате раскрыли шокирующие ци
❗️«Проезд может стать московским»: ульяновский транспорт на грани коллапса
В Общественной палате раскрыли шокирующие цифры: себестоимость поездки на автобусе уже достигла 98 рублей, на трамвае — 84. Пассажир платит лишь 37. Бюджет почти не компенсирует разницу — в итоге ПАТП-1 недовыполняет 40% рейсов, а «Ульяновскэлектротранс» копит долги за свет и ждёт исков о банкротстве.
Парадокс: деньги с одного предприятия перекинули на другое, а на маршрутах частников автобусов даже больше графика. Муниципальные же просто стоят — например, утром 20 апреля из 13 рейсов выполнили только два.
Перевозчики в один голос заявляют: тарифы надо поднимать до уровня Москвы (84 рубля за проезд). Иначе к концу года с линий может уйти каждый пятый автобус. Власти обещают повысить стоимость проезда осенью, но не более чем на 10%. Этого явно недостаточно, признают сами участники рынка.
▶️ Прислать новость
В Общественной палате раскрыли шокирующие цифры: себестоимость поездки на автобусе уже достигла 98 рублей, на трамвае — 84. Пассажир платит лишь 37. Бюджет почти не компенсирует разницу — в итоге ПАТП-1 недовыполняет 40% рейсов, а «Ульяновскэлектротранс» копит долги за свет и ждёт исков о банкротстве.
Парадокс: деньги с одного предприятия перекинули на другое, а на маршрутах частников автобусов даже больше графика. Муниципальные же просто стоят — например, утром 20 апреля из 13 рейсов выполнили только два.
Перевозчики в один голос заявляют: тарифы надо поднимать до уровня Москвы (84 рубля за проезд). Иначе к концу года с линий может уйти каждый пятый автобус. Власти обещают повысить стоимость проезда осенью, но не более чем на 10%. Этого явно недостаточно, признают сами участники рынка.
▶️ Прислать новость