03.07.2026 11:24
⛽️ Третью неделю Ульяновск задыхается без бензина.
⛽️ Третью неделю Ульяновск задыхается без бензина. Сети молчат, карты горят красным
Топливный коллапс в Ульяновской области не ослабевает. Федеральные компании рапортуют о наличии горючего, но на заправках — пустые табло и очереди на часы. Однако особое раздражение у народа вызывает полное молчание гигантов вроде «Роснефти» и «Татнефти».
В цифровую эпоху нефтяные корпорации выбрали стратегию вакуума. Ни комментариев, ни карт подвоза, ни лимитов по маркам. Соцсети закрыты, горячие линии перегружены. В приложении «Роснефти» — ни слова о дефиците. Оператор «Татнефти» обещает ответ на вопрос о сроках поставки… через 4 рабочих дня. Актуальную информацию о наличии 92-го и 95-го предлагают узнавать объездом всех АЗС лично.
При этом Ульяновск — почти сплошная красная зона на народной карте, которую ведут сами водители. На правом берегу — лишь четыре точки с «возможным» топливом, чуть лучше в Заволжье. Для сравнения: Казань и Самара, по данным той же карты, зелёные — подвоз туда регулярнее.
Почему при почти месячной ситуации логистика не перестроена? Где резервные маршруты и почему нефтяные концерны не запустят собственную интерактивную карту? Вопросов больше, чем ответов.
Бензин — не роскошь, а база для экономики и жизни людей. Крупным сетям пора выйти из «глухого обороны» и начать говорить с клиентами.
▶️ Прислать новость
Топливный коллапс в Ульяновской области не ослабевает. Федеральные компании рапортуют о наличии горючего, но на заправках — пустые табло и очереди на часы. Однако особое раздражение у народа вызывает полное молчание гигантов вроде «Роснефти» и «Татнефти».
В цифровую эпоху нефтяные корпорации выбрали стратегию вакуума. Ни комментариев, ни карт подвоза, ни лимитов по маркам. Соцсети закрыты, горячие линии перегружены. В приложении «Роснефти» — ни слова о дефиците. Оператор «Татнефти» обещает ответ на вопрос о сроках поставки… через 4 рабочих дня. Актуальную информацию о наличии 92-го и 95-го предлагают узнавать объездом всех АЗС лично.
При этом Ульяновск — почти сплошная красная зона на народной карте, которую ведут сами водители. На правом берегу — лишь четыре точки с «возможным» топливом, чуть лучше в Заволжье. Для сравнения: Казань и Самара, по данным той же карты, зелёные — подвоз туда регулярнее.
Почему при почти месячной ситуации логистика не перестроена? Где резервные маршруты и почему нефтяные концерны не запустят собственную интерактивную карту? Вопросов больше, чем ответов.
Бензин — не роскошь, а база для экономики и жизни людей. Крупным сетям пора выйти из «глухого обороны» и начать говорить с клиентами.
▶️ Прислать новость