Приехал на диагностику, а уехал с пониманием, что кузов — это важно.
Приехала к нам Hyundai Creta. Владелец говорит: «Стучит что-то в подвеске».
Загнали на подъёмник. Смотрим — и правда стучит. Но это не главное. Главное — то, что мы увидели, когда подняли машину.
Кузов… как бы помягче сказать… он уже не «кузов». Он — археологическая находка. Ржавчина, арки на грани, пороги держатся на честном слове и трёх саморезах. Владелец смотрит и вздыхает: «Ну всё, сварщик скоро понадобится».
И ведь прав. Машина ездит, но если ничего не сделать — через год-полтора её придётся продавать за полцены, а до этого — отдать кучу денег за сварку, шпаклёвку и покраску. Грустная перспектива.
Сделали мы ходовую. И заодно сказали: «Давай-ка кузов обработаем, пока он есть».
Канадский состав. Просто наносим — он делает свою работу: останавливает ржавчину и преобразует её. Без запаха, без сложной подготовки, без лишних танцев. На два года минимум забываешь про коррозию.
Владелец согласился. Теперь у него и ходовая едет, и кузов спокоен.
Стоит это 7 000 ₽.
Это меньше, чем стоимость новых порогов. И намного дешевле, чем потерять в цене при продаже.
Приезжайте. Пока не поздно. Или пока кузов есть.
📍 Автосервис М8 — Сергиев Посад, Железнодорожная, 44А
📞 Телефон: 8 (901) 580-41-41
Реклама ИП Марков Д.А.
ИНН 504217286934
Erid: 2SDnjcvbbk7