04.10.2026 06:50
🛩️ Кто и как посадил самолет Flydubai: Случайный пассажир-сантехник, героизм капитана или автоматика - разбор фактов П
🛩️ Кто и как посадил самолет Flydubai: Случайный пассажир-сантехник, героизм капитана или автоматика - разбор фактов
После появления в соцсетях скептического комментария пилота Алексея Кочемасова насчет способности израильского сантехника вывести из пике самолет Боинг-737 рейса FlyDubai мы собрали комментарии профессиональных пилотов и специалистов по авиатехнике по поводу того, что развернуло события спасительным для самолета и пассажиров образом.
Суть в том, что "медийная" версия этой истории несколько преувеличивает в ней роль сантехника. Ни один непрофессионал, не обладает навыками для управления самолетом в экстремальных условиях. Разумеется, на таком лайнере, как Boening 737, есть автоматика, которая спасает машину от катастрофы при явно неразумных действиях экипажа. Даже при заходе на посадку пилот, как правило, лишь не мешает автопилоту правильно "зайти" на аэродром. Возможно, злоумышленник-смертник, нанесший удары капитану, дал самоубийственные команды. Возможно, первое действие овладевшего штурвалом пассажира было верным. Но и в таких случаях автоматика, если абсурдные команды не повторяются, начинает "поправлять" пилота. Если он и ввел самолет в пике, автопилот сам, скорее всего, начал приводить полет в норму, выправляя то, что мы называем "углом атаки", в безопасное положение. Это такая "защита от дурака", если хотите, - поделился с KP.RU военный летчик Александр Синюгин.
Читать нас в МАКС
После появления в соцсетях скептического комментария пилота Алексея Кочемасова насчет способности израильского сантехника вывести из пике самолет Боинг-737 рейса FlyDubai мы собрали комментарии профессиональных пилотов и специалистов по авиатехнике по поводу того, что развернуло события спасительным для самолета и пассажиров образом.
Суть в том, что "медийная" версия этой истории несколько преувеличивает в ней роль сантехника. Ни один непрофессионал, не обладает навыками для управления самолетом в экстремальных условиях. Разумеется, на таком лайнере, как Boening 737, есть автоматика, которая спасает машину от катастрофы при явно неразумных действиях экипажа. Даже при заходе на посадку пилот, как правило, лишь не мешает автопилоту правильно "зайти" на аэродром. Возможно, злоумышленник-смертник, нанесший удары капитану, дал самоубийственные команды. Возможно, первое действие овладевшего штурвалом пассажира было верным. Но и в таких случаях автоматика, если абсурдные команды не повторяются, начинает "поправлять" пилота. Если он и ввел самолет в пике, автопилот сам, скорее всего, начал приводить полет в норму, выправляя то, что мы называем "углом атаки", в безопасное положение. Это такая "защита от дурака", если хотите, - поделился с KP.RU военный летчик Александр Синюгин.
Читать нас в МАКС