14.09.2026 16:00
Вторая волна так и не пошла на спад.
Вторая волна так и не пошла на спад. Когда изменится ситуация на заправках?
Вторая волна топливного кризиса, начавшаяся в середине августа, так и не пошла на спад. По данным интерактивной карты кризиса, ограничения на продажу топлива сохраняются в 63 из 85 регионов России, причём в 29 из них они носят жёсткий характер.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финуниверситета при правительстве России Станислав Митрахович в беседе с Царьградом спрогнозировал, что ситуация с топливом будет по-прежнему разной в разных регионах. Потому что спрос на топливо — это лишь часть проблемы, так не решены вопросы с логистикой и атаками дронов:
«Поэтому как бы новые этапы кризиса ещё возможны. Ну, по крайней мере, они будут возвращаться тогда, когда сезонный пик потребления будет уже пройден».
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финуниверситета Игорь Юшков отметил, что при высоком спросе на дизель по бензину как раз происходит снижение потребления:
«С точки зрения потребления, опять же, ситуация будет улучшаться. Чем меньше мы потребляем, тем более сбалансированным становится рынок».
А как на это заявление отреагируют жители Ленинградской области?
Вторая волна топливного кризиса, начавшаяся в середине августа, так и не пошла на спад. По данным интерактивной карты кризиса, ограничения на продажу топлива сохраняются в 63 из 85 регионов России, причём в 29 из них они носят жёсткий характер.
Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финуниверситета при правительстве России Станислав Митрахович в беседе с Царьградом спрогнозировал, что ситуация с топливом будет по-прежнему разной в разных регионах. Потому что спрос на топливо — это лишь часть проблемы, так не решены вопросы с логистикой и атаками дронов:
«Поэтому как бы новые этапы кризиса ещё возможны. Ну, по крайней мере, они будут возвращаться тогда, когда сезонный пик потребления будет уже пройден».
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финуниверситета Игорь Юшков отметил, что при высоком спросе на дизель по бензину как раз происходит снижение потребления:
«С точки зрения потребления, опять же, ситуация будет улучшаться. Чем меньше мы потребляем, тем более сбалансированным становится рынок».
А как на это заявление отреагируют жители Ленинградской области?