25.04.2026 09:39
Участники клуба пенсионеров по яхтенному туризму из Набережных Челнов написали коллективное обращение в Росморречфлот, потому что им не дают заниматьс…
Участники клуба пенсионеров по яхтенному туризму из Набережных Челнов написали коллективное обращение в Росморречфлот, потому что им не дают заниматься любимым делом.
Пенсионеры просят повлиять на мэрию города, которая отказывается давать им в льготную аренду береговую полосу, а также на ГИМС, которая после перехода в структуру МЧС запретила движение маломерных судов в деривационном канале Нижнекамского гидроузла.
«У нас клуб пенсионеров, которые занимаются парусным туризмом на самодельных лодках, и хранить наши лодки негде, кроме как возле бывшего сухогруза и в его трюмах. Администрация города категорически отказывает дать в аренду береговую полосу. Мне и моим друзьям за 70, и ставить лодки на имеющихся лодочных базах слишком дорого, но еще там и мест нет», — пишет один из авторов обращения.
По его словам, до передачи ГИМС в систему МЧС такого запрета не существовало. Были ограничения по скорости движения и буксировке.
«В то время работали обе камеры шлюза, а на рейде постоянно ждали шлюзования различные суда. Сейчас работает одна камера шлюза, и за день бывает не шлюзуется ни одно судно, ибо настолько мало осталось транспортных судов. Но не взирая на это инспектора ГИМС грозят штрафами за передвижение маломерного судна, которое не намерено шлюзоваться», — пишет любитель парусного спорта.
Пенсионеры просят повлиять на мэрию города, которая отказывается давать им в льготную аренду береговую полосу, а также на ГИМС, которая после перехода в структуру МЧС запретила движение маломерных судов в деривационном канале Нижнекамского гидроузла.
«У нас клуб пенсионеров, которые занимаются парусным туризмом на самодельных лодках, и хранить наши лодки негде, кроме как возле бывшего сухогруза и в его трюмах. Администрация города категорически отказывает дать в аренду береговую полосу. Мне и моим друзьям за 70, и ставить лодки на имеющихся лодочных базах слишком дорого, но еще там и мест нет», — пишет один из авторов обращения.
По его словам, до передачи ГИМС в систему МЧС такого запрета не существовало. Были ограничения по скорости движения и буксировке.
«В то время работали обе камеры шлюза, а на рейде постоянно ждали шлюзования различные суда. Сейчас работает одна камера шлюза, и за день бывает не шлюзуется ни одно судно, ибо настолько мало осталось транспортных судов. Но не взирая на это инспектора ГИМС грозят штрафами за передвижение маломерного судна, которое не намерено шлюзоваться», — пишет любитель парусного спорта.