13.08.2026 11:30
От штрафа до семи лет тюрьмы: чем расплачиваются авиадебоширы.
От штрафа до семи лет тюрьмы: чем расплачиваются авиадебоширы.
Происшествия с неадекватными пассажирами в США вновь подняли тему безопасности полетов. 360.ru специально для «Московской прачечной» выяснил, как с дебоширами справляются в России.
Сейчас снять с рейса могут любого, кто угрожает безопасности: пьяных, агрессивных, оскорбляющих персонал, рассказал заслуженный юрист России Иван Соловьев. За мелкое хулиганство грозит штраф до 5000 рублей или арест до 15 суток, за серьезные нарушения — до семи лет лишения свободы. Эксперт добавил, что зачастую пассажиры ведут себя неадекватно из-за алкоголя.
Авиаэксперт Виктор Прядка предложил ужесточить меры против нарушителей и ввести черные списки. К тому же, правовая основа для них существует: с 2018 года авиакомпаниям разрешено вести собственные реестры лиц, чьи перевозки ограничены.
Последствия выходок дебоширов могут быть катастрофическими и привести к панике, травмам людей и имиджевым потерям для авиакомпании. Он считает, что нарушителей нужно отслеживать, а при повторном инциденте — вообще не пускать на рейсы.
#мнение360
Подписаться на 360 Новости
Происшествия с неадекватными пассажирами в США вновь подняли тему безопасности полетов. 360.ru специально для «Московской прачечной» выяснил, как с дебоширами справляются в России.
Сейчас снять с рейса могут любого, кто угрожает безопасности: пьяных, агрессивных, оскорбляющих персонал, рассказал заслуженный юрист России Иван Соловьев. За мелкое хулиганство грозит штраф до 5000 рублей или арест до 15 суток, за серьезные нарушения — до семи лет лишения свободы. Эксперт добавил, что зачастую пассажиры ведут себя неадекватно из-за алкоголя.
Авиаэксперт Виктор Прядка предложил ужесточить меры против нарушителей и ввести черные списки. К тому же, правовая основа для них существует: с 2018 года авиакомпаниям разрешено вести собственные реестры лиц, чьи перевозки ограничены.
Последствия выходок дебоширов могут быть катастрофическими и привести к панике, травмам людей и имиджевым потерям для авиакомпании. Он считает, что нарушителей нужно отслеживать, а при повторном инциденте — вообще не пускать на рейсы.
#мнение360
Подписаться на 360 Новости