20.05.2026 15:27
Новые правила провоза и использования пауэрбанков в самолетах
🇷🇺✈️ Минтранс и Росавиация подтвердили изменения правил провоза и использования пауэрбанков в самолётах.
Новые правила уже вступили в силу и касаются как перевозки аккумуляторов, так и их использования во время полёта.
Что изменилось:
➡️ Пауэрбанки теперь можно перевозить только в ручной клади - сдавать их в багаж нельзя.
➡️ Аккумуляторы до 100 Вт·ч (примерно до 27 000 мА·ч) можно провозить без ограничений.
➡️ От 100 до 160 Вт·ч (до 43 000 мА·ч) потребуется предварительное разрешение авиакомпании.
➡️ Пауэрбанки свыше 160 Вт·ч полностью запрещены к перевозке.
➡️ Во время полёта нельзя заряжать сам пауэрбанк от розеток самолёта и использовать его для зарядки телефона, планшета, наушников и других устройств.
➡️ один пассажир может провести не более двух пауэрбэнков.
Также рекомендуется перевозить аккумуляторы в заводской упаковке, зип-пакете или закрывать контакты для защиты от случайного замыкания.
➡️ Проверить ёмкость устройства могут не только на досмотре, но и уже перед посадкой или прямо на борту.
@uletet_1
Новые правила уже вступили в силу и касаются как перевозки аккумуляторов, так и их использования во время полёта.
Что изменилось:
➡️ Пауэрбанки теперь можно перевозить только в ручной клади - сдавать их в багаж нельзя.
➡️ Аккумуляторы до 100 Вт·ч (примерно до 27 000 мА·ч) можно провозить без ограничений.
➡️ От 100 до 160 Вт·ч (до 43 000 мА·ч) потребуется предварительное разрешение авиакомпании.
➡️ Пауэрбанки свыше 160 Вт·ч полностью запрещены к перевозке.
➡️ Во время полёта нельзя заряжать сам пауэрбанк от розеток самолёта и использовать его для зарядки телефона, планшета, наушников и других устройств.
➡️ один пассажир может провести не более двух пауэрбэнков.
Также рекомендуется перевозить аккумуляторы в заводской упаковке, зип-пакете или закрывать контакты для защиты от случайного замыкания.
➡️ Проверить ёмкость устройства могут не только на досмотре, но и уже перед посадкой или прямо на борту.
@uletet_1