08.08.2026 04:30
Китайские машины начали массово ломаться из-за бензина, - СМИ.
Китайские машины начали массово ломаться из-за бензина, - СМИ. Обращения в автосервисы от владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросли в шесть раз, с одного-двух до семи-десяти случаев в неделю.
Моторы этих автомобилей рассчитаны на топливо уровня Евро-5 со стабильным составом и минимумом примесей, а в России до 1 июля 2027 года разрешили выпуск Евро-2. Сначала выходят из строя форсунки, потом топливный насос высокого давления, затем свечи: двигатель выдаёт ошибки, пропадает тяга, ухудшается запуск и растёт расход. Ремонт обходится примерно в 10–15 тысяч рублей, и то если удаётся обойтись без замены дорогих узлов. Проблема усугубляется тем, что владельцы не понимают причину и продолжают заливать то же топливо.
Моторы этих автомобилей рассчитаны на топливо уровня Евро-5 со стабильным составом и минимумом примесей, а в России до 1 июля 2027 года разрешили выпуск Евро-2. Сначала выходят из строя форсунки, потом топливный насос высокого давления, затем свечи: двигатель выдаёт ошибки, пропадает тяга, ухудшается запуск и растёт расход. Ремонт обходится примерно в 10–15 тысяч рублей, и то если удаётся обойтись без замены дорогих узлов. Проблема усугубляется тем, что владельцы не понимают причину и продолжают заливать то же топливо.