Университет ГПС МЧС вошел в Научно-технический совет Комитета по транспорту
В Санкт-Петербурге состоялось первое заседание Научно-технического совета Комитета по транспорту, созданного в целях повышения эффективности использования научно-технического потенциала города и внедрения передовых технологий в транспортную отрасль. В состав совета вошли представители органов государственной власти, научных и образовательных организаций, а также ведущих предприятий транспортного комплекса города.
В структуру НТС входят профильные секции, осуществляющие деятельность по ключевым направлениям развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга. В их числе: организация дорожного движения; техническая политика; внешний транспорт; информационные технологии; автомобильный и городской пассажирский транспорт; программы развития в сфере транспорта.
В состав всех шести секций вошли представители Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России, обладающие компетенциями в области транспортной безопасности, инженерных решений, цифровых технологий и анализа рисков.
От лица университета в работе Научно-технического совета приняли участие начальник центра организации научно-исследовательской и редакционной деятельности Андрей Лебедев, начальник кафедры пожарной, аварийно-спасательной техники и автомобильного хозяйства Максим Сытдыков, заведующий кафедрой прикладной математики и безопасности информационных технологий Александр Матвеев, начальник кафедры физико-химических основ процессов горения и тушения Дмитрий Кожевин, заведующий кафедрой горноспасательного дела и взрывобезопасности Александр Скрипка и начальник кафедры пожарной безопасности зданий и автоматизированных систем пожаротушения Григорий Шидловский.
Участие университета в работе Научно-технического совета позволит интегрировать научный и экспертный потенциал вуза в процессы формирования решений по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, а также обеспечить практическое применение научных разработок в области безопасности, устойчивости и технологического развития транспортной системы.
В рамках первого заседания были утверждены состав секций, положения об их деятельности и основные задачи по направлениям работы. Центральной темой обсуждения стала целесообразность внедрения высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств и развития технологий интеллектуального управления транспортной инфраструктурой.
@univermchs
Подписывайся на МЧС России в MAX | ВК