02.08.2026 10:07
И вот за последние два десятка лет, в Усть-Луге построили то, что планировали на протяжении нескольких веков, но с ещё большим размахом.
И вот за последние два десятка лет, в Усть-Луге построили то, что планировали на протяжении нескольких веков, но с ещё большим размахом.
Порт стал не только самым большим на Балтике, но и фактически превратился в аналог порта Роттердам в Северном море (точка для торговли Европы с Северной и Южной Америкой, Африкой, Океанией и Азией).
Кроме того, Усть-Луга стала крайней точкой торгового коридора «Север-Юг», от берегов Балтики до Индийского океана.
И самое главное, порт практически не замерзает. 320 дней в году он судоходный. И только 1,5 месяца там помогают с проходкой ледоколы. Кстати, в этом году в Финском Заливе всё так сильно замёрзло, что финны были вынуждены просить Россию вытащить их суда из ледяного плена. Россия помогла. Не бесплатно.
Теперь ещё один интересный момент. Прямо неочевидный. Всего на Балтике у всех стран 126 морских портов. У России всего 7.
Общая пропускная способность всех портов на Балтике составляет около 700 миллионов тонн в год. Это очень прилично. Для сравнения, через Суэцкий канал в последние годы идёт по миллиарду.
Так вот 7 российских портов имеют пропускную способность 444 миллиона тонн в год. Больше половины от всех портовых мощностей Балтики.
В семи портах против 119. Вдумайтесь.
И они называют такой расклад «внутренним морем». Ну-ну.
Россия, владея 20% Балтийского побережья, всего семью портами держит свыше 50% грузоперевалки Балтики.
Обидно наверное, да? Вот почему Европе Россия в общем и Усть-Луга в частности, как кость в горле.
По материалам: sponsr.ru
Усть-Луга ONLINE 🔴
Информационный канал № 1
Порт стал не только самым большим на Балтике, но и фактически превратился в аналог порта Роттердам в Северном море (точка для торговли Европы с Северной и Южной Америкой, Африкой, Океанией и Азией).
Кроме того, Усть-Луга стала крайней точкой торгового коридора «Север-Юг», от берегов Балтики до Индийского океана.
И самое главное, порт практически не замерзает. 320 дней в году он судоходный. И только 1,5 месяца там помогают с проходкой ледоколы. Кстати, в этом году в Финском Заливе всё так сильно замёрзло, что финны были вынуждены просить Россию вытащить их суда из ледяного плена. Россия помогла. Не бесплатно.
Теперь ещё один интересный момент. Прямо неочевидный. Всего на Балтике у всех стран 126 морских портов. У России всего 7.
Общая пропускная способность всех портов на Балтике составляет около 700 миллионов тонн в год. Это очень прилично. Для сравнения, через Суэцкий канал в последние годы идёт по миллиарду.
Так вот 7 российских портов имеют пропускную способность 444 миллиона тонн в год. Больше половины от всех портовых мощностей Балтики.
В семи портах против 119. Вдумайтесь.
И они называют такой расклад «внутренним морем». Ну-ну.
Россия, владея 20% Балтийского побережья, всего семью портами держит свыше 50% грузоперевалки Балтики.
Обидно наверное, да? Вот почему Европе Россия в общем и Усть-Луга в частности, как кость в горле.
По материалам: sponsr.ru
Усть-Луга ONLINE 🔴
Информационный канал № 1