В Башкирии гострудинспекция вскрыла шокирующую статистику: за 2025-2026 гг на одном транспортном предприятии один за другим скончались шесть водителей…
Цифры зашкаливают. 58-летний водитель погрузчика отработал сверх нормы 412 часов за год. Его коллега из автобуса - 926 часов. Это почти в восемь раз больше разрешенных 120 часов в год. А 62-летний водитель грузовика умудрился наработать 203 часа сверхурочки всего за один месяц. Одному из погибших вообще не давали отпуск годами.
Верховный суд уже признал: такие случаи могут квалифицироваться как связанные с профессиональной деятельностью, но работодатель с этим не согласен. Компания оспаривает предписания в судах, отказывается оформлять акты и не спешит исполнять решения.
Вопрос к совести и закону: сколько стоит жизнь водителя, если ее пытаются оспорить в кассации? Похоже, для некоторых работодателей человеческая жизнь - просто строка в табеле учета рабочего времени.