07.09.2026 23:22
Дмитрий Тыщук: «Основной потенциал роста для нас связан с флотом» О том, как «Победа» справляется с выросшими на треть
Дмитрий Тыщук: «Основной потенциал роста для нас связан с флотом»
О том, как «Победа» справляется с выросшими на треть расходами на обслуживание флота и проблемами с керосином, почему делает ставку на Среднюю Азию и изучает криптовалюты для международных расчетов, в интервью «Ведомостям» рассказывает гендиректор авиакомпании Дмитрий Тыщук.
Некоторые из его цитат:
▫️Чем больше мы можем зарабатывать на востребованных дополнительных сервисах, тем больше возможностей сохранять низкую стоимость самого перелета. Это важно – искать дополнительную эффективность, а не просто перекладывать рост затрат в цену билета.
▫️Человек не должен платить за услугу, которой не пользуется.
▫️У нас все машины летают, про каннибализацию мы не говорим.
▫️Мы остаемся ведущим лоукостером страны и вторым после «Аэрофлота» авиаперевозчиком в России по пассажиропотоку. Достигаем этого результата с флотом всего в 42 самолета за счет высокой интенсивности использования флота и плотной загрузки рейсов.
О том, как «Победа» справляется с выросшими на треть расходами на обслуживание флота и проблемами с керосином, почему делает ставку на Среднюю Азию и изучает криптовалюты для международных расчетов, в интервью «Ведомостям» рассказывает гендиректор авиакомпании Дмитрий Тыщук.
Некоторые из его цитат:
▫️Чем больше мы можем зарабатывать на востребованных дополнительных сервисах, тем больше возможностей сохранять низкую стоимость самого перелета. Это важно – искать дополнительную эффективность, а не просто перекладывать рост затрат в цену билета.
▫️Человек не должен платить за услугу, которой не пользуется.
▫️У нас все машины летают, про каннибализацию мы не говорим.
▫️Мы остаемся ведущим лоукостером страны и вторым после «Аэрофлота» авиаперевозчиком в России по пассажиропотоку. Достигаем этого результата с флотом всего в 42 самолета за счет высокой интенсивности использования флота и плотной загрузки рейсов.