10.09.2026 11:10
Россия рассчитывает создать в Индии отрасль гражданского самолетостроения так же, как в свое время помогла республике наладить производство боевых сам…
Россия рассчитывает создать в Индии отрасль гражданского самолетостроения так же, как в свое время помогла республике наладить производство боевых самолетов, заявил в интервью ИС "Вести" генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха.
"Мы сегодня завершаем большой цикл работы с нашими индийскими партнерами по организации поставок и производства в Индии самолетов Ил-114 и Superjet 100… Я считаю, что сегодня это действительно очень важное направление, которое во многом определит динамику нашего сотрудничества на ближайшие годы".
Он подчеркнул, что индийские партнеры полностью готовы к сотрудничеству с Россией в этой сфере. Бадеха при этом не стал называть точные сроки, за которые в Индии могут локализовать производств российских лайнеров:
"Конкретные сроки реализации будут зависеть от, скажем так, технических аспектов. На сегодня мы определяем в том числе все фазы локализации, темпы локализации будем смотреть уже в зависимости от обстоятельств, но наше соглашение подразумевают достаточно глубокую степень локализации".
На идущей сейчас выставке "Иннопром. Индия" заключены соглашения, предполагающие поставку индийским авиакомпаниям в общей сложности 85 самолетов Ил-114-300. До конца 2026 года ОАК рассчитывает подписать с корпорацией Hindustan Aeronautics Limited договор о локализации производства Superjet 100. Потребности Индии, по оценке ОАК, превышают 100 самолетов каждой модели.
"Мы сегодня завершаем большой цикл работы с нашими индийскими партнерами по организации поставок и производства в Индии самолетов Ил-114 и Superjet 100… Я считаю, что сегодня это действительно очень важное направление, которое во многом определит динамику нашего сотрудничества на ближайшие годы".
Он подчеркнул, что индийские партнеры полностью готовы к сотрудничеству с Россией в этой сфере. Бадеха при этом не стал называть точные сроки, за которые в Индии могут локализовать производств российских лайнеров:
"Конкретные сроки реализации будут зависеть от, скажем так, технических аспектов. На сегодня мы определяем в том числе все фазы локализации, темпы локализации будем смотреть уже в зависимости от обстоятельств, но наше соглашение подразумевают достаточно глубокую степень локализации".
На идущей сейчас выставке "Иннопром. Индия" заключены соглашения, предполагающие поставку индийским авиакомпаниям в общей сложности 85 самолетов Ил-114-300. До конца 2026 года ОАК рассчитывает подписать с корпорацией Hindustan Aeronautics Limited договор о локализации производства Superjet 100. Потребности Индии, по оценке ОАК, превышают 100 самолетов каждой модели.