#РЖД Замгендиректора РЖД-глава ЦФТО Ирина Магнушевская сегодня озвучила журналистам ряд ключевых прогнозов по грузовой базе, экспорту и международным …

#РЖД

Замгендиректора РЖД-глава ЦФТО Ирина Магнушевская сегодня озвучила журналистам ряд ключевых прогнозов по грузовой базе, экспорту и международным перевозкам. Собрали ключевое:

🔹Россия–Китай

Ж/д перевозки продолжают расти и в 2026 году могут обновить максимум:

«По 2026 году мы стараемся обеспечить исторический максимум перевозок в сообщении с Китаем, это будет не менее 190 миллионов тонн с ростом на 1,7% к уровню 2025 года. Мы идем с плюсом».

По ее словам, растут поставки через все погранпереходы и Восточный полигон: «Это сейчас самое востребованное направление, и прирост мы видим».

🔹Погрузка во втором квартале

Апрель и май должны выйти в плюс, несмотря на просадку к плану:

«Я думаю, будем выходить с отставанием. Отставание будет не более 1% от плана. К прошлому году у нас будет плюс в пределах 1,6%».

По маю ожидания выше: «будем идти в динамике плюс 2,9% к уровню 2025 года».

🔹Уголь

В годовом горизонте — рост по всем направлениям, но с нюансами:

«Мы идем с плюсом. По северо-западу фиксируем отрицательную динамику: и внутренние перевозки, и экспорт».

При этом план на год: восток +1%, северо-запад +2,9%, юг +0,6%. Фактически восток уже идет быстрее:

«Каждый месяц мы идем с плюсом по востоку в пределах 5-7%».

🔹Контейнеры

Транзит Китай–Европа резко ускорился:

«За три месяца у нас рост к уровню 2025 года практически 36%».

По году — умеренный рост: «7,6 млн ДФЭ. С незначительным ростом, но без снижения».

🔹Экспорт vs внутренние перевозки

Экспорт тянет сеть, внутренние перевозки — проседают:

«Если мы говорим об уровне апрель к апрелю 2025 года, на 8,9% у нас растут экспортные перевозки. По внутренним перевозкам у нас снижение порядка 2,9%».

На май тренд сохранится: экспорт +9,7%, внутрянка −0,6%.
Причина:

«Все, что связано с минерально-строительными грузами, с углем, черными металлами, рудой… — отрицательное».

🔹МТК «Север–Юг»

Коридор набирает обороты на фоне ближневосточной нестабильности:

«Мы сейчас фиксируем плюс. Мы каждую неделю фиксируем положительную динамику, по всем веткам».

🔹Итог по году

Прогноз по погрузке сохраняется, но с оговорками:

«Российские железные дороги готовы к приему груза в объеме 1,132 млрд [тонн], инфраструктура готова. Все зависит от того, что и как будет предъявляться грузоотправителями».

Компания рассчитывает компенсировать слабый первый квартал:

«Мы делаем все, чтобы восполнить [падение]».