#вагоны Кризис на рынке железнодорожного оперирования заставляет владельцев подвижного состава искать все новые способы экономии. Одним из наиболее заметных явлений последнего года стал так называемый вагонный каннибализм — практика, при которой часть вагонов разбирают на запчасти для поддержания работоспособности наиболее востребованного подвижного состава, рассказал Vgudok источник из числа крупных игроков рынка. На фоне падения ставок и сокращения грузовой базы операторы сосредоточились на снижении издержек. Компании пересматривают ремонтные программы, внедряют цифровые инструменты управле…
#БлижнийВосток Иран снова закрыл Ормузский пролив в ответ на авиаудары Израиля по Ливану. Об этом сообщает Bild.
#ставка ЦБ снизил ключевую ставку с 14,5% до 14,25% годовых.
#а_как_у_них Европейские железные дороги готовят не только к перевозке грузов, но и к возможной переброске военной техники. После заявлений о потенциальных угрозах безопасности страны ЕС ускоряют модернизацию транспортной инфраструктуры: Польша разрабатывает специальные платформы для бронетехники, Литва перестраивает ключевой терминал в Каунасе, а Брюссель готов выделить миллиарды евро на развитие военной мобильности. Как меняется железнодорожная сеть Европы и какую роль в этом процессе играют разные стандарты колеи — в материале Vgudok. https://vgudok.com/light/bronetankovyy-shengen-dlya-evr…
#инфраструктура Железная дорога до Магадана и расширение погранперехода в Забайкальске могут стать крупнейшими инфраструктурными проектами на востоке России с совокупной стоимостью свыше 3 трлн рублей. Новые магистрали должны сократить сроки доставки грузов в Магадан в несколько раз, открыть дополнительные возможности для торговли с Китаем и изменить логистическую карту Дальнего Востока. Как будут реализованы проекты, кто получит от них наибольшую выгоду и какие вызовы предстоит преодолеть строителям — читайте в материале Vgudok. https://vgudok.com/lenta/zheleznodorozhnye-magistrali-za-3-tril…