12.10.2026 08:25
1.
1.4 турбо, 160 л.с. и робот с двумя сцеплениями за 1,3 млн ₽ под ключ. Знакомьтесь, Changan Eado
Мы часто рассказываем про европейские, японские и американские автомобили. А к китайским моделям порой относимся скептически. Но давайте честно: за свои деньги некоторые из них действительно есть за что рассмотреть.
⚡ У Eado довольно бодрая связка — турбомотор на 160 сил и роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Причём мощность попадает в диапазон льготного утильсбора.
И оснащение не выглядит бюджетным:
— кожаный салон
— люк
— цифровая приборная панель
— сенсорная мультимедиа
— LED-оптика
— литые диски
💸 За 1,3 млн ₽ это интересный вариант на роль первого автомобиля, машины на каждый день или просто рабочего инструмента, который не жалко активно эксплуатировать.
Конечно, одних характеристик недостаточно, чтобы судить о надёжности. Но сам набор за эти деньги выглядит любопытно.
А вы бы рассмотрели Changan Eado за 1,3 млн ₽?
🔥 — да, за эти деньги отличный вариант
❤️ — лучше взять подержанного японца или европейца
Мы часто рассказываем про европейские, японские и американские автомобили. А к китайским моделям порой относимся скептически. Но давайте честно: за свои деньги некоторые из них действительно есть за что рассмотреть.
⚡ У Eado довольно бодрая связка — турбомотор на 160 сил и роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Причём мощность попадает в диапазон льготного утильсбора.
И оснащение не выглядит бюджетным:
— кожаный салон
— люк
— цифровая приборная панель
— сенсорная мультимедиа
— LED-оптика
— литые диски
💸 За 1,3 млн ₽ это интересный вариант на роль первого автомобиля, машины на каждый день или просто рабочего инструмента, который не жалко активно эксплуатировать.
Конечно, одних характеристик недостаточно, чтобы судить о надёжности. Но сам набор за эти деньги выглядит любопытно.
А вы бы рассмотрели Changan Eado за 1,3 млн ₽?
🔥 — да, за эти деньги отличный вариант
❤️ — лучше взять подержанного японца или европейца