15.06.2026 07:42
В России разрешили выпуск топлива более низкого экологического класса для предотвращения дефицита Российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) разре…
В России разрешили выпуск топлива более низкого экологического класса для предотвращения дефицита
Российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) разрешили выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с характеристиками экологического стандарта «Евро-3», несмотря на маркировку «Евро-5». Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник.
Стоит отметить, что соответствующее послабление было введено осенью 2025 года, а в мае 2026 года его действие продлили. Мера направлена на предотвращение дефицита топлива.
Согласно новым условиям, содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе — 350 мг. При этом действующий технический регламент для топлива класса «Евро-5» предусматривает не более 10 мг серы на килограмм.
Контролировать производство такого топлива будет Минэнерго. Ведомство должно ежемесячно отчитываться перед правительством о производителях, объемах выпуска и используемых технологиях. При этом поставки такого топлива в другие страны Евразийского экономического союза запрещены.
Послабления стали частью комплекса мер по стабилизации топливного рынка. Сейчас в России до 31 июля действует запрет на экспорт бензина для всех участников рынка. Для трейдеров также ограничен вывоз дизельного топлива, а экспорт авиационного керосина запрещен до 30 ноября.
Эксперты отмечают, что решение может помочь смягчить локальные дефициты топлива, но не исключают рисков для автовладельцев, связанных с более высоким содержанием серы в горючем.
🤩 Telegram | 🤩 Max
Российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) разрешили выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с характеристиками экологического стандарта «Евро-3», несмотря на маркировку «Евро-5». Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник.
Стоит отметить, что соответствующее послабление было введено осенью 2025 года, а в мае 2026 года его действие продлили. Мера направлена на предотвращение дефицита топлива.
Согласно новым условиям, содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе — 350 мг. При этом действующий технический регламент для топлива класса «Евро-5» предусматривает не более 10 мг серы на килограмм.
Контролировать производство такого топлива будет Минэнерго. Ведомство должно ежемесячно отчитываться перед правительством о производителях, объемах выпуска и используемых технологиях. При этом поставки такого топлива в другие страны Евразийского экономического союза запрещены.
Послабления стали частью комплекса мер по стабилизации топливного рынка. Сейчас в России до 31 июля действует запрет на экспорт бензина для всех участников рынка. Для трейдеров также ограничен вывоз дизельного топлива, а экспорт авиационного керосина запрещен до 30 ноября.
Эксперты отмечают, что решение может помочь смягчить локальные дефициты топлива, но не исключают рисков для автовладельцев, связанных с более высоким содержанием серы в горючем.
🤩 Telegram | 🤩 Max