21.10.2026 13:31
🚘Российские автомобили не подходят для работы в такси, заявили в Общественном совете Член Общественного совета по разви
🚘Российские автомобили не подходят для работы в такси, заявили в Общественном совете
Член Общественного совета по развитию такси Андрей Белов заявил, что отечественные автопроизводители пока не подходят для работы в такси. По его мнению, у российских брендов большие проблемы с надежностью, сервисом и поддержкой завода.
«Термин „надежность“ к российским автомобилям, к сожалению, неприменим. В половине случаев машина из автосалона до автопарка не может доехать, чтобы не загорелся сигнал о неисправности»,
— сказал эксперт.
Поэтому перевозчики, несмотря на патриотизм, выбирают китайские машины российской сборки — некоторые выдерживают до 500 тыс. км без капремонта двигателя. Кроме того, китайские бренды чаще решают спорные гарантийные случаи в пользу клиента, тогда как дилеры российских компаний зачастую отказывают в ремонте даже при очевидных дефектах.
@vorzhest
Член Общественного совета по развитию такси Андрей Белов заявил, что отечественные автопроизводители пока не подходят для работы в такси. По его мнению, у российских брендов большие проблемы с надежностью, сервисом и поддержкой завода.
«Термин „надежность“ к российским автомобилям, к сожалению, неприменим. В половине случаев машина из автосалона до автопарка не может доехать, чтобы не загорелся сигнал о неисправности»,
— сказал эксперт.
Поэтому перевозчики, несмотря на патриотизм, выбирают китайские машины российской сборки — некоторые выдерживают до 500 тыс. км без капремонта двигателя. Кроме того, китайские бренды чаще решают спорные гарантийные случаи в пользу клиента, тогда как дилеры российских компаний зачастую отказывают в ремонте даже при очевидных дефектах.
@vorzhest