20.05.2026 17:35
Мост на Керву: ремонт единственной дороги без полного закрытия
🚧 Мост, который нельзя закрыть: как ремонтируют единственную дорогу к Керве без остановки движения
В ходе рабочей поездки депутата Госдумы Геннадия Панина состоялась встреча с подрядчиками, которые ведут капитальный ремонт моста по дороге на Керву — важнейшей транспортной артерии для местных жителей.
💁♂️Этот мост был построен ещё в 1958 году через канал, соединяющий Святое и Чёрное озёра. Спустя десятилетия эксплуатации сооружение пришло в аварийное состояние и потребовало полной реконструкции.
С октября прошлого года на объекте ведутся масштабные работы. Уже выполнены монолитные конструкции опор и пролётного строения, а также переустроены инженерные коммуникации. Сейчас строители приступили к следующему этапу — устройству дождевой канализации, подходов и дорожной одежды.
‼️Главная сложность проекта в том, что мост нельзя полностью закрыть: это единственная дорога, соединяющая Керву, Северную Гриву и другие населённые пункты.
Поэтому здесь организовано реверсивное движение, которое позволяет пропускать до 415 автомобилей в час, не прерывая сообщение.
После завершения реконструкции пропускная способность увеличится в шесть раз, а движение станет значительно комфортнее и безопаснее.
Окончание работ запланировано на осень этого года — и это станет важным шагом в обновлении дорожной инфраструктуры района
Мы в Telegram- t.me/vshature
В ходе рабочей поездки депутата Госдумы Геннадия Панина состоялась встреча с подрядчиками, которые ведут капитальный ремонт моста по дороге на Керву — важнейшей транспортной артерии для местных жителей.
💁♂️Этот мост был построен ещё в 1958 году через канал, соединяющий Святое и Чёрное озёра. Спустя десятилетия эксплуатации сооружение пришло в аварийное состояние и потребовало полной реконструкции.
С октября прошлого года на объекте ведутся масштабные работы. Уже выполнены монолитные конструкции опор и пролётного строения, а также переустроены инженерные коммуникации. Сейчас строители приступили к следующему этапу — устройству дождевой канализации, подходов и дорожной одежды.
‼️Главная сложность проекта в том, что мост нельзя полностью закрыть: это единственная дорога, соединяющая Керву, Северную Гриву и другие населённые пункты.
Поэтому здесь организовано реверсивное движение, которое позволяет пропускать до 415 автомобилей в час, не прерывая сообщение.
После завершения реконструкции пропускная способность увеличится в шесть раз, а движение станет значительно комфортнее и безопаснее.
Окончание работ запланировано на осень этого года — и это станет важным шагом в обновлении дорожной инфраструктуры района
Мы в Telegram- t.me/vshature