05.08.2026 10:46
Атака на турецкое судно в Черном море заставила Анкару выступить с призывом обеспечить безопасность судоходства.
Атака на турецкое судно в Черном море заставила Анкару выступить с призывом обеспечить безопасность судоходства. При этом подобная реакция Турции последовала лишь после того, как последствия боевых действий затронули непосредственно ее интересы. Ранее атаки украинских беспилотных катеров на российские порты, танкеры и торговые суда не становились поводом для подобных заявлений. Кроме того, заявление прозвучало в момент, когда Россия усилила атаки на украинскую морскую логистику.
При этом неразборчивость действий Украины поставила под удар даже участников НАТО. Так, в начале июня Минобороны Румынии подтвердило взрыв в порту Констанца украинского дрона. Имелись и другие случаи обнаружения техники ВСУ в других странах. Например, в конце мая рыбаки обнаружили начиненный взрывчаткой военный беспилотный катер в пещере у острова Лефкада в Ионическом море.
«В целом обращение Турции к России с просьбой стабилизировать ситуацию в акватории Черного моря выглядит странным. Москва вполне понятно объяснила международной общественности, что причина наших действий в районе той же Одессы – регулярные поставки вооружений странами Запада Украине с применением гражданских судов», – отметил доцент Финансового университета Вадим Трухачев.
В этой связи политолог напоминает, что Анкара являлась гарантом осуществления зерновой сделки. «Уже тогда всплывала информация о том, что Киев использует порты и торговый флот различных государств для перевозки военной техники. С тех пор мало что изменилось – так что Турция должна обладать примерным пониманием происходящего», – акцентирует он.
С тем, что в настоящий момент стабилизация акватории зависит в большей степени от готовности Анкары обсудить происходящее с Лондоном или Брюсселем согласен и военный аналитик Михаил Онуфриенко. «Мы наблюдаем закономерный рост эскалации в акватории, вызванный намерением стран Запада продолжать поддержку Киева при помощи морских перевозок», – объясняет он.
«Конечно, Анкара для нас – важный партнер. И Россия не привыкла действовать в отношении других методами давления, поэтому мы и уважаем решение Турции не уходить в конфликт, пусть даже и дипломатический, с тем же Лондоном. Но все же главная проблема перевозок по Черному морю сейчас лежит именно там и в Киеве», – заключил собеседник.
⚡️Подробнее
При этом неразборчивость действий Украины поставила под удар даже участников НАТО. Так, в начале июня Минобороны Румынии подтвердило взрыв в порту Констанца украинского дрона. Имелись и другие случаи обнаружения техники ВСУ в других странах. Например, в конце мая рыбаки обнаружили начиненный взрывчаткой военный беспилотный катер в пещере у острова Лефкада в Ионическом море.
«В целом обращение Турции к России с просьбой стабилизировать ситуацию в акватории Черного моря выглядит странным. Москва вполне понятно объяснила международной общественности, что причина наших действий в районе той же Одессы – регулярные поставки вооружений странами Запада Украине с применением гражданских судов», – отметил доцент Финансового университета Вадим Трухачев.
В этой связи политолог напоминает, что Анкара являлась гарантом осуществления зерновой сделки. «Уже тогда всплывала информация о том, что Киев использует порты и торговый флот различных государств для перевозки военной техники. С тех пор мало что изменилось – так что Турция должна обладать примерным пониманием происходящего», – акцентирует он.
С тем, что в настоящий момент стабилизация акватории зависит в большей степени от готовности Анкары обсудить происходящее с Лондоном или Брюсселем согласен и военный аналитик Михаил Онуфриенко. «Мы наблюдаем закономерный рост эскалации в акватории, вызванный намерением стран Запада продолжать поддержку Киева при помощи морских перевозок», – объясняет он.
«Конечно, Анкара для нас – важный партнер. И Россия не привыкла действовать в отношении других методами давления, поэтому мы и уважаем решение Турции не уходить в конфликт, пусть даже и дипломатический, с тем же Лондоном. Но все же главная проблема перевозок по Черному морю сейчас лежит именно там и в Киеве», – заключил собеседник.
⚡️Подробнее