В ближайшие годы в России появятся десятки новых грузовых судов класса «река–море».
Долгое время новая структура перевозок не требовала массового строительства новых судов. В наследство от СССР Россия получила большое количество грузовых теплоходов, барж и буксиров. Когда значительная часть грузопотока исчезла, оставшегося флота оказалось более чем достаточно, и судоходные компании могли десятилетиями эксплуатировать советские суда, ремонтируя и модернизируя их. Но судно невозможно ремонтировать бесконечно.
Четыре уходящих с «Красного Сормова» RSD59 и первый строящийся вслед им KSD1 – это два последовательных поколения одного флота. Один проект показывает результат уже состоявшегося перехода к крупносерийному судостроению. Второй должен проверить, можно ли сделать следующий шаг – строить на общей платформе целое семейство грузовых судов. Если ответ окажется положительным, это увеличит транспортную независимость страны, надежность ее торговых путей и экспортные возможности российских товаров.
⚡️ Подробнее