15.05.2026 11:42
Валидаторы в саратовских автобусах отключены: плановое ТО или убытки бюджета?
Сегодня в Саратове одномоментно перестали функционировать валидаторы, установленные в автобусах, работающих по брутто-контрактам.
В настоящее время такая система взаимодействия с перевозчиками, когда они получают фиксированную плату из бюджета независимо от выручки, но с жесткими требованиями к качеству, интервалам движения, подвижному составу и т. п., работает на шести маршрутах. С инициативой их внедрения выступил в январе 2024 года губернатор Роман Бусаргин.
Официальная версия сегодняшнего отключения валидаторов - проведение "планового технического обслуживания, обновлением программного обеспечения и калибровкой оборудования".
Именно эта причина указана в объявлениях, развешанных в салонах автобусов. При этом сроки, которые займет "техническое обслуживание", не называются.
"Предварительные подсчеты показывают, что проезд в них оплачивал лишь каждый шестой пассажир. В результате бюджет области, в который должны были пойти эти деньги, понес серьезные убытки, ведь транспортники получают фиксированную плату из региональной казны. Валидаторы в условиях низкой гражданской сознательности саратовцев и при полном отсутствии контроля оплаты проезда оказались просто бесполезны. Изначально надо было внедрять систему турникетов, а нынешние устройства превратили брутто-маршруты фактически в бесплатные, как и называют граждане", - пояснил чиновник министерства на условиях анонимности.
https://www.vzsar.ru/news/2026/05/15/ybytki-budjeta-ili-obnovlenie-po-v-besplatnyh-avtobysah-saratova-otkluchili-validatory.html
В настоящее время такая система взаимодействия с перевозчиками, когда они получают фиксированную плату из бюджета независимо от выручки, но с жесткими требованиями к качеству, интервалам движения, подвижному составу и т. п., работает на шести маршрутах. С инициативой их внедрения выступил в январе 2024 года губернатор Роман Бусаргин.
Официальная версия сегодняшнего отключения валидаторов - проведение "планового технического обслуживания, обновлением программного обеспечения и калибровкой оборудования".
Именно эта причина указана в объявлениях, развешанных в салонах автобусов. При этом сроки, которые займет "техническое обслуживание", не называются.
"Предварительные подсчеты показывают, что проезд в них оплачивал лишь каждый шестой пассажир. В результате бюджет области, в который должны были пойти эти деньги, понес серьезные убытки, ведь транспортники получают фиксированную плату из региональной казны. Валидаторы в условиях низкой гражданской сознательности саратовцев и при полном отсутствии контроля оплаты проезда оказались просто бесполезны. Изначально надо было внедрять систему турникетов, а нынешние устройства превратили брутто-маршруты фактически в бесплатные, как и называют граждане", - пояснил чиновник министерства на условиях анонимности.
https://www.vzsar.ru/news/2026/05/15/ybytki-budjeta-ili-obnovlenie-po-v-besplatnyh-avtobysah-saratova-otkluchili-validatory.html