25.06.2026 12:16
Квест «Сойди в Саратове»: пассажиры жалуются на грунтовые платформы и отсутствие пандуса
❗️"Сколько ни взывали пассажиры с просьбой организовать на мосту нормальный цельный пандус, по которому хорошо везти сумки на колесиках разного размера, никто их не услышал. Подумаешь – год-другой потерпеть.
Действительно, новый вокзал строят интенсивно. Я насчитал около 20 рабочих и три подъемных крана. На сайте Приволжской железной дороги уверяют, что задействовано порядка 200 человек, Вероятно, остальные 180 специалистов работают внутри помещений, а еще сотня дожидается в резерве.
С 27 мая, когда я был здесь последний раз, каркасные конструкции поднялись вровень с мостовым переходом, а конкорс, он же новый наземный переход, начали остеклять. А вот с платформами нынче проблема – они, за исключением первой, полностью разобраны. И теперь саратовцы и гости нашей "станицы Поволжья" по ступенькам из поддонов высаживаются прямо в грунт, по которому проложены деревянные мостки.
Теперь квест "Сойди в Саратове" стал еще сложнее – пассажирам мало рывка через высоченный мост с чемоданами наперевес, мало душных забегов внутри составов, пытаясь разминуться со встречными и миновать торчащие ноги и свесившиеся с полок спящие тела. Отныне "заложникам буранного полустанка" нужно еще как-то пройти по грунтовым платформам, стараясь удержаться на досках, чтобы не свалиться в пыль. Наверняка во время дождя "саратовские платформы" (уверен, что они войдут в историю именно под таким именем) превращаются в болотистое месиво. Так что в плохую погоду готовьте резиновые сапоги повыше и золотой значок ГТО", - отметил наш корреспондент. 🔥Подробности, фото, видео 👉 по ССЫЛКЕ.
Действительно, новый вокзал строят интенсивно. Я насчитал около 20 рабочих и три подъемных крана. На сайте Приволжской железной дороги уверяют, что задействовано порядка 200 человек, Вероятно, остальные 180 специалистов работают внутри помещений, а еще сотня дожидается в резерве.
С 27 мая, когда я был здесь последний раз, каркасные конструкции поднялись вровень с мостовым переходом, а конкорс, он же новый наземный переход, начали остеклять. А вот с платформами нынче проблема – они, за исключением первой, полностью разобраны. И теперь саратовцы и гости нашей "станицы Поволжья" по ступенькам из поддонов высаживаются прямо в грунт, по которому проложены деревянные мостки.
Теперь квест "Сойди в Саратове" стал еще сложнее – пассажирам мало рывка через высоченный мост с чемоданами наперевес, мало душных забегов внутри составов, пытаясь разминуться со встречными и миновать торчащие ноги и свесившиеся с полок спящие тела. Отныне "заложникам буранного полустанка" нужно еще как-то пройти по грунтовым платформам, стараясь удержаться на досках, чтобы не свалиться в пыль. Наверняка во время дождя "саратовские платформы" (уверен, что они войдут в историю именно под таким именем) превращаются в болотистое месиво. Так что в плохую погоду готовьте резиновые сапоги повыше и золотой значок ГТО", - отметил наш корреспондент. 🔥Подробности, фото, видео 👉 по ССЫЛКЕ.