09.06.2026 12:20
🚆 Между дорогой и рельсами: в Донском водителям напомнили о безопасности на переезде На 230-м километре перегона Дон —
🚆 Между дорогой и рельсами: в Донском водителям напомнили о безопасности на переезде
На 230-м километре перегона Дон — Патриаршая, где железная дорога пересекается с автодорогой Донское — Скорняково, прошла профилактическая акция. Её приурочили к Международному дню привлечения внимания к железнодорожным переездам.
📍 Это место хорошо знают многие жители Задонского округа. Через переезд идут машины из близлежащих сёл, транспорт в сторону Скорняково, летом — туристы, которые едут к усадьбе «Скорняково-Архангельское», а также грузовой транспорт.
Переезд считается одним из оживлённых в округе. Поэтому именно здесь водителям решили ещё раз напомнить: железная дорога не прощает спешки.
В акции приняли участие заместитель начальника Елецкой дистанции пути Сергей Плешаков, сотрудники Госавтоинспекции ОМВД России «Задонский», глава Скорняковского территориального отдела Денис Мирович и представители СМИ.
🚦 Водителям раздавали памятки и напоминали основные правила: не выезжать на переезд при красном сигнале, не пытаться проскочить перед поездом, соблюдать дистанцию у шлагбаума и быть особенно внимательными в дождь, туман и сумерки.
Сергей Плешаков отдельно остановился на самых опасных ошибках автомобилистов.
— Самая опасная ошибка — попытка проскочить перед приближающимся поездом. Не менее важно соблюдать дистанцию перед шлагбаумом, не выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора и учитывать погодные условия. В туман, дождь или сумерки внимательность должна быть максимальной, — подчеркнул он.
👮 По правилам водитель должен пересекать железнодорожные пути только по переездам и уступать дорогу поезду. При подъезде нужно смотреть на знаки, светофор, шлагбаум и сигналы дежурного.
Выезжать на переезд нельзя, если шлагбаум закрывается или уже закрыт, горит запрещающий сигнал, дежурный подаёт сигнал остановки, за переездом образовался затор или в пределах видимости приближается поезд.
В день акции на посту находился дежурный по переезду Олег Улыбышев. Он работает на железной дороге около трёх десятилетий и хорошо знает, чем может закончиться обычная невнимательность.
— Символично, что и в прошлом году эта акция проходила в мою смену. За годы работы приходилось видеть разные ситуации. Большинство водителей ведут себя дисциплинированно, но встречаются и те, кто пытается выиграть несколько секунд. На железной дороге такая спешка недопустима. Поезд невозможно остановить мгновенно, поэтому безопасность во многом зависит от ответственности самих участников движения, — отметил Олег Улыбышев.
⚠️ Железнодорожный переезд — это всегда зона повышенной опасности. Сигнализация, шлагбаум и дежурный помогают предотвратить беду, но главное всё равно зависит от человека за рулём.
Несколько секунд ожидания у переезда — это не потерянное время. Это нормальная цена безопасности.
Задонская правда | Наш чат ⚡️
На 230-м километре перегона Дон — Патриаршая, где железная дорога пересекается с автодорогой Донское — Скорняково, прошла профилактическая акция. Её приурочили к Международному дню привлечения внимания к железнодорожным переездам.
📍 Это место хорошо знают многие жители Задонского округа. Через переезд идут машины из близлежащих сёл, транспорт в сторону Скорняково, летом — туристы, которые едут к усадьбе «Скорняково-Архангельское», а также грузовой транспорт.
Переезд считается одним из оживлённых в округе. Поэтому именно здесь водителям решили ещё раз напомнить: железная дорога не прощает спешки.
В акции приняли участие заместитель начальника Елецкой дистанции пути Сергей Плешаков, сотрудники Госавтоинспекции ОМВД России «Задонский», глава Скорняковского территориального отдела Денис Мирович и представители СМИ.
🚦 Водителям раздавали памятки и напоминали основные правила: не выезжать на переезд при красном сигнале, не пытаться проскочить перед поездом, соблюдать дистанцию у шлагбаума и быть особенно внимательными в дождь, туман и сумерки.
Сергей Плешаков отдельно остановился на самых опасных ошибках автомобилистов.
— Самая опасная ошибка — попытка проскочить перед приближающимся поездом. Не менее важно соблюдать дистанцию перед шлагбаумом, не выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора и учитывать погодные условия. В туман, дождь или сумерки внимательность должна быть максимальной, — подчеркнул он.
👮 По правилам водитель должен пересекать железнодорожные пути только по переездам и уступать дорогу поезду. При подъезде нужно смотреть на знаки, светофор, шлагбаум и сигналы дежурного.
Выезжать на переезд нельзя, если шлагбаум закрывается или уже закрыт, горит запрещающий сигнал, дежурный подаёт сигнал остановки, за переездом образовался затор или в пределах видимости приближается поезд.
В день акции на посту находился дежурный по переезду Олег Улыбышев. Он работает на железной дороге около трёх десятилетий и хорошо знает, чем может закончиться обычная невнимательность.
— Символично, что и в прошлом году эта акция проходила в мою смену. За годы работы приходилось видеть разные ситуации. Большинство водителей ведут себя дисциплинированно, но встречаются и те, кто пытается выиграть несколько секунд. На железной дороге такая спешка недопустима. Поезд невозможно остановить мгновенно, поэтому безопасность во многом зависит от ответственности самих участников движения, — отметил Олег Улыбышев.
⚠️ Железнодорожный переезд — это всегда зона повышенной опасности. Сигнализация, шлагбаум и дежурный помогают предотвратить беду, но главное всё равно зависит от человека за рулём.
Несколько секунд ожидания у переезда — это не потерянное время. Это нормальная цена безопасности.
Задонская правда | Наш чат ⚡️