30.04.2026 07:12
Собирают "черный" нал: назаровцы недовольны отсутствием в автобусах безналичного расчета и кассовых аппаратов Жители го
Собирают "черный" нал: назаровцы недовольны отсутствием в автобусах безналичного расчета и кассовых аппаратов
Жители города Назарово уверены, что местные перевозчики скрывают доходы от налоговой, собирая в автобусах в качестве оплаты за проезд исключительно наличные.
В частности, речь идет о предприятии «Гортранс», которое осуществляет перевозки по маршруту №2.
«На днях мне пришлось прокатиться на городском автобусе из поселка Строителей в центр города, и я, честно скажу, был очень удивлен, что в автобусе не предусмотрена возможность безналичного расчета. Все по-старинке: женщины с бабинами билетов. Для меня лично загадка, где такие еще печатают, но да не в этом суть. Вопрос в другом: почему перевозчики нарушают закон о защите прав потребителей и не обеспечат возможность оплаты по терминалу: собирают "черный" нал, наверняка, чтобы скрывать доходы. Я так думаю. И кассы у них нет. Как они работают, непонятно», — поделился мнением пассажир с корреспондентом «Запад24».
Все эти обстоятельства действительно наводят на размышления. ООО «Гортранс» было зарегистрировано в октябре 2024 года. Его учредителем и директором в одном лице является Антон Зеньков. Именно «Гортранс» в прошлом году выиграл аукционы на пассажирские перевозки по основным и самым многочисленным маршрутам: №5 «Центр — СПТУ-62»; №3 «Малая — п. Безымянный»; №2 «Центр — ДРСП».
Согласно открытым данным РБК, выручка «Гортранса» в прошлом году превысила 22 млн рублей, а это значит, что перевозчик, согласно закону о защите прав потребителя, просто обязан установить теперь терминалы для оплаты проезда, но, видимо, не спешит.
Как рассказали корреспонденту «Запад24» в региональном Управлении Роспотребнадзора, положением закона «О защите прав потребителей» предусмотрена обязанность продавца обеспечить возможность безналичной оплаты, если выручка за предшествующий календарный год превышает 20 млн рублей.
Подобный случай уже стал предметом судебного разбирательства с перевозчиком «Град» в Ачинске. Суд установил, что за 2024 год доходы организации сильно превысили установленные лимиты на возможность собирать с пассажиров только наличные, и суд вынес пока заочное решение прекратить нарушать закон и предоставить пассажирам возможность оплачивать проезд банковской картой.
Что же касается кассовых аппаратов, то они тоже давно стали обязательным условием для расчетов. Законодатель в этом плане только ужесточает требования, но в городе Назарово перевозчики по-прежнему катают с собой бабины с билетами какого-то совершенно устаревшего образца. Кроме них, кондукторы возят с собой только приспособления для расчетов по социальным картам.
Добавим, контракт на оказание услуг по организации и осуществлению регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 11 «п. Южный — ж/д вокзал» и по маршруту № 12 «п. Механизации — Сельмаш» заключен с бывшим муниципальным предприятием (ныне это «Автотранс»), которым руководит Александр Мартынов. Контракт на маршрут № 4 «Малая — 7-й кооператив» заключен традиционно с Людмилой Картиной. Все контракты на оказание услуг по перевозкам подписывал Александр Гейнрих в апреле 2025 года. Срок их действия — до 31 декабря 2029 года.
Примечательно, что ранее власти по предложению депутата Николая Ефименко, возглавляющего бюджетную комиссию, но не считающего, видимо, бюджетные деньги, больше 800 тысяч рублей потратили на то, чтобы внедрить в городе Назарово систему отслеживания движения автобусов по маршрутам, но она так и не работает.
Прислать новость
Жители города Назарово уверены, что местные перевозчики скрывают доходы от налоговой, собирая в автобусах в качестве оплаты за проезд исключительно наличные.
В частности, речь идет о предприятии «Гортранс», которое осуществляет перевозки по маршруту №2.
«На днях мне пришлось прокатиться на городском автобусе из поселка Строителей в центр города, и я, честно скажу, был очень удивлен, что в автобусе не предусмотрена возможность безналичного расчета. Все по-старинке: женщины с бабинами билетов. Для меня лично загадка, где такие еще печатают, но да не в этом суть. Вопрос в другом: почему перевозчики нарушают закон о защите прав потребителей и не обеспечат возможность оплаты по терминалу: собирают "черный" нал, наверняка, чтобы скрывать доходы. Я так думаю. И кассы у них нет. Как они работают, непонятно», — поделился мнением пассажир с корреспондентом «Запад24».
Все эти обстоятельства действительно наводят на размышления. ООО «Гортранс» было зарегистрировано в октябре 2024 года. Его учредителем и директором в одном лице является Антон Зеньков. Именно «Гортранс» в прошлом году выиграл аукционы на пассажирские перевозки по основным и самым многочисленным маршрутам: №5 «Центр — СПТУ-62»; №3 «Малая — п. Безымянный»; №2 «Центр — ДРСП».
Согласно открытым данным РБК, выручка «Гортранса» в прошлом году превысила 22 млн рублей, а это значит, что перевозчик, согласно закону о защите прав потребителя, просто обязан установить теперь терминалы для оплаты проезда, но, видимо, не спешит.
Как рассказали корреспонденту «Запад24» в региональном Управлении Роспотребнадзора, положением закона «О защите прав потребителей» предусмотрена обязанность продавца обеспечить возможность безналичной оплаты, если выручка за предшествующий календарный год превышает 20 млн рублей.
Подобный случай уже стал предметом судебного разбирательства с перевозчиком «Град» в Ачинске. Суд установил, что за 2024 год доходы организации сильно превысили установленные лимиты на возможность собирать с пассажиров только наличные, и суд вынес пока заочное решение прекратить нарушать закон и предоставить пассажирам возможность оплачивать проезд банковской картой.
Что же касается кассовых аппаратов, то они тоже давно стали обязательным условием для расчетов. Законодатель в этом плане только ужесточает требования, но в городе Назарово перевозчики по-прежнему катают с собой бабины с билетами какого-то совершенно устаревшего образца. Кроме них, кондукторы возят с собой только приспособления для расчетов по социальным картам.
Добавим, контракт на оказание услуг по организации и осуществлению регулярных пассажирских перевозок по маршруту № 11 «п. Южный — ж/д вокзал» и по маршруту № 12 «п. Механизации — Сельмаш» заключен с бывшим муниципальным предприятием (ныне это «Автотранс»), которым руководит Александр Мартынов. Контракт на маршрут № 4 «Малая — 7-й кооператив» заключен традиционно с Людмилой Картиной. Все контракты на оказание услуг по перевозкам подписывал Александр Гейнрих в апреле 2025 года. Срок их действия — до 31 декабря 2029 года.
Примечательно, что ранее власти по предложению депутата Николая Ефименко, возглавляющего бюджетную комиссию, но не считающего, видимо, бюджетные деньги, больше 800 тысяч рублей потратили на то, чтобы внедрить в городе Назарово систему отслеживания движения автобусов по маршрутам, но она так и не работает.
Прислать новость