14.03.2026 06:10
На ковре-самолёте Отчим моего мужа был лётчиком. Ан-2, Як-40. На последнем принимал участие в ликвидации Чернобыльской
На ковре-самолёте
Отчим моего мужа был лётчиком. Ан-2, Як-40. На последнем принимал участие в ликвидации Чернобыльской АЭС. Он был одним из тех, кто не отказался в страшном апреле 1986 года вылететь в ядерное пекло. Вывозил ликвидаторов аварии с места катастрофы. Сделал не один рейс.
Я любила с ним разговаривать, а он любил выкуривать по пачке сигарет в день, наизусть знал книгу «Ахтунг! Внимание! В небе Камозин!», читал мне стихи своего любимого Асадова и каждый раз готовил к нашему приезду восхитительный плов, рецептом которого с ним поделились местные жители, когда он летал в Узбекистан на обработку хлопка.
В доме моего мужа доживают свой век модели ЯК-40, лежат фуражки, за стеклом серванта тускнеют старые чёрно-белые фотографии. На даче до сих пор в ходу списанная авиационная стремянка и бензиновый бак на 400 литров от ЯКа, его свёкр приспособил на крышу бани в качестве водонагревателя. А на чердаке валяется камера от колеса ЯК-40 (с ней муж ходил в детстве на речку купаться), и пылятся чумовые лётные сапоги из меха енотовидной собаки, которые ни одной моли не по зубам.
Но один лётный артефакт достоин особого внимания. Это ковёр. Обычный шерстяной ковёр, который убаюкивал взоры миллионов советских детей. Но это для нас сейчас он обычный. А тогда, в СССР, это был дефицит, за которым охотились во всех городах. В 70-ые моя свекровь работала в обкоме партии. Доступ к дефициту, сами понимаете, был 😂
Однажды ей пришла разнарядка — легендарные ковры в количестве 10 штук поступили на склад за 200 км от Брянска. Мать моего мужа — женщина властная и хваткая. Сначала она прихватила красивого и здоровенного лётчика, потом захватила обком партии, а затем она возжелала легендарный ковёр. В этой истории сошлись все пазлы. Потому что где вы ещё сыщете самого романтичного курьера ковра?
Капитану воздушного судна АН-2 был отдан приказ — во что бы то ни стало добыть и доставить шерстяное полотно. Приказ отдавала мать моего мужа, и вся операция проводилась под грифом «совершенно секретно». Капитан быстренько наметил себе учебно-тренировочный вылет за 200 км от Брянска и прибыл в пункт назначения. «Кукурузник» он посадил в поле, а за бортом — лютая зима.
Снежный наст трескался под ногами, как сочный арбуз под ножом. Мороз -20, пар изо всех щелей. Начинало темнеть, в рацию взволнованный диспетчер передавал: «Борт, не наблюдаю вас в зоне полёта!». Время возвращаться назад по регламенту, а ковра всё нет.
Этим смелым парням и беда – не беда
Путеводная им помогает звезда
И тут в заснеженном поле что-то показалось. Наш герой ликовал. Лошадь (!) на санях тащила по брянскому бескрайнему полю скрученный в увесистый дрын вожделенный ковёр.
Женщина — великий двигатель на этой земле. После лошади, конечно, мужики. На них всё держится, не забывайте истоки 😂
Отчим моего мужа был лётчиком. Ан-2, Як-40. На последнем принимал участие в ликвидации Чернобыльской АЭС. Он был одним из тех, кто не отказался в страшном апреле 1986 года вылететь в ядерное пекло. Вывозил ликвидаторов аварии с места катастрофы. Сделал не один рейс.
Я любила с ним разговаривать, а он любил выкуривать по пачке сигарет в день, наизусть знал книгу «Ахтунг! Внимание! В небе Камозин!», читал мне стихи своего любимого Асадова и каждый раз готовил к нашему приезду восхитительный плов, рецептом которого с ним поделились местные жители, когда он летал в Узбекистан на обработку хлопка.
В доме моего мужа доживают свой век модели ЯК-40, лежат фуражки, за стеклом серванта тускнеют старые чёрно-белые фотографии. На даче до сих пор в ходу списанная авиационная стремянка и бензиновый бак на 400 литров от ЯКа, его свёкр приспособил на крышу бани в качестве водонагревателя. А на чердаке валяется камера от колеса ЯК-40 (с ней муж ходил в детстве на речку купаться), и пылятся чумовые лётные сапоги из меха енотовидной собаки, которые ни одной моли не по зубам.
Но один лётный артефакт достоин особого внимания. Это ковёр. Обычный шерстяной ковёр, который убаюкивал взоры миллионов советских детей. Но это для нас сейчас он обычный. А тогда, в СССР, это был дефицит, за которым охотились во всех городах. В 70-ые моя свекровь работала в обкоме партии. Доступ к дефициту, сами понимаете, был 😂
Однажды ей пришла разнарядка — легендарные ковры в количестве 10 штук поступили на склад за 200 км от Брянска. Мать моего мужа — женщина властная и хваткая. Сначала она прихватила красивого и здоровенного лётчика, потом захватила обком партии, а затем она возжелала легендарный ковёр. В этой истории сошлись все пазлы. Потому что где вы ещё сыщете самого романтичного курьера ковра?
Капитану воздушного судна АН-2 был отдан приказ — во что бы то ни стало добыть и доставить шерстяное полотно. Приказ отдавала мать моего мужа, и вся операция проводилась под грифом «совершенно секретно». Капитан быстренько наметил себе учебно-тренировочный вылет за 200 км от Брянска и прибыл в пункт назначения. «Кукурузник» он посадил в поле, а за бортом — лютая зима.
Снежный наст трескался под ногами, как сочный арбуз под ножом. Мороз -20, пар изо всех щелей. Начинало темнеть, в рацию взволнованный диспетчер передавал: «Борт, не наблюдаю вас в зоне полёта!». Время возвращаться назад по регламенту, а ковра всё нет.
Этим смелым парням и беда – не беда
Путеводная им помогает звезда
И тут в заснеженном поле что-то показалось. Наш герой ликовал. Лошадь (!) на санях тащила по брянскому бескрайнему полю скрученный в увесистый дрын вожделенный ковёр.
Женщина — великий двигатель на этой земле. После лошади, конечно, мужики. На них всё держится, не забывайте истоки 😂