19.08.2026 13:12
Решить проблему с авиасообщением в Коми Гольдштейн, вероятно, хочет за счет частных самолетов предприятий республики Ак
Решить проблему с авиасообщением в Коми Гольдштейн, вероятно, хочет за счет частных самолетов предприятий республики
Аккуратный вброс на эту тему появился в подконтрольном команде главы паблике. Звучит идея забавно, потому что в 22-23 годах тот же Лукойл выделил республике 200 млн рублей на починку имеющегося авиапарка, да еще и взлетно-посадочную полосу в Усинске в 2024 году помог привести в порядок. Чем закончилась история с этими L410 - все знают. Воркутауголь, кстати, тоже вносил свой посильный вклад.
Такой подход накануне выборов понятен: усть-цилемы рвут и мечут, а здесь - реальный способ успокоить. По крайней мере, до сентября. При этом, маловероятно, что хоть одно крупное предприятие в Коми вложится в погрязший в долгах Комиавиатранс, который до конца года планируют продать в частные руки.
Мы в TG |Мы в Max
Аккуратный вброс на эту тему появился в подконтрольном команде главы паблике. Звучит идея забавно, потому что в 22-23 годах тот же Лукойл выделил республике 200 млн рублей на починку имеющегося авиапарка, да еще и взлетно-посадочную полосу в Усинске в 2024 году помог привести в порядок. Чем закончилась история с этими L410 - все знают. Воркутауголь, кстати, тоже вносил свой посильный вклад.
Такой подход накануне выборов понятен: усть-цилемы рвут и мечут, а здесь - реальный способ успокоить. По крайней мере, до сентября. При этом, маловероятно, что хоть одно крупное предприятие в Коми вложится в погрязший в долгах Комиавиатранс, который до конца года планируют продать в частные руки.
Мы в TG |Мы в Max