04.03.2026 10:00
АВТОВАЗ впервые изготовил штампы формата XL для LADA Azimut
⚙️ АВТОВАЗ впервые изготовил штампы формата XL для LADA Azimut
Производство технологической оснастки (ПТО) достигло нового уровня — освоено изготовление крупных штампов формата XL. Они будут использоваться в серийном производстве LADA Azimut — кроссовера, созданного на российской платформе.
✅ Впервые в истории ПТО изготавливаются штампы с производством трёх деталей за один удар. Это детали XL-потока — ниша запасного колеса и арки колёс.
✅ Штампы применяются в прессовом производстве, где выпускаются детали основания кузова и лицевые элементы: боковины, крыша, капот, двери, крышка багажника. Платформенными и унифицированными являются детали переднего и центрального блока автомобиля: пол, тоннель, панель моторного отсека, передние лонжероны.
✅ Для выпуска крупных деталей работает современная автоматическая линия: головной пресс усилием 2000 тонн и 4 пресса усилием 1000 тонн.
➡️ Всего в производстве LADA Azimut задействовано 200 штампов. Самый массивный из них весит 46 тонн.
📹 Больше подробностей — в видео.
Производство технологической оснастки (ПТО) достигло нового уровня — освоено изготовление крупных штампов формата XL. Они будут использоваться в серийном производстве LADA Azimut — кроссовера, созданного на российской платформе.
✅ Впервые в истории ПТО изготавливаются штампы с производством трёх деталей за один удар. Это детали XL-потока — ниша запасного колеса и арки колёс.
✅ Штампы применяются в прессовом производстве, где выпускаются детали основания кузова и лицевые элементы: боковины, крыша, капот, двери, крышка багажника. Платформенными и унифицированными являются детали переднего и центрального блока автомобиля: пол, тоннель, панель моторного отсека, передние лонжероны.
✅ Для выпуска крупных деталей работает современная автоматическая линия: головной пресс усилием 2000 тонн и 4 пресса усилием 1000 тонн.
➡️ Всего в производстве LADA Azimut задействовано 200 штампов. Самый массивный из них весит 46 тонн.
📹 Больше подробностей — в видео.