11.10.2026 09:00
Как ездили по столице 150 лет назад?
Как ездили по столице 150 лет назад? Узнаете в постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы.
За полтора века столица прошла путь от города извозчиков и конных дорог до мегаполиса, где один маршрут можно проложить на разных видах транспорта. Увидеть, как происходили эти изменения, предлагаем на 1-м этаже постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы:
🔹 «Точка отсчета». Разбираемся в основах движения: от лошадиной силы до принципов работы двигателей.
🔹 «От извозчика до трамвая». Переносимся в XIX век, когда гужевой транспорт встречал первых электрических конкурентов.
🔹 «Машины для города. 1920–1930-е». Эпоха индустриализации и легендарного завода ЗИС/ЗИЛ. Видим культовые ЗИС-8, ГАЗ М-1 и другие авто.
🔹 «Город для людей. 1950–1960-е». Послевоенный расцвет дизайна и массовых автомобилей, когда рождались новые идеи для комфорта.
🔹 «Режим ожидания. 1970–1980-е». Понимаем, как транспорт менял жизнь новых районов столицы и какие машины помогали ей расти.
🔹 «Сегодня — послезавтра». Заглядываем в будущее: умная инфраструктура, беспилотный транспорт и мультимодальные маршруты.
Рекомендуем оформлять билеты заранее на официальном сайте Музея Транспорта Москвы.
«За 150 лет наземный транспорт столицы прошел путь от конных экипажей и первых трамваев до беспилотного движения и современных цифровых сервисов. Об этом посетители могут узнать на первом этаже постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы, который в сентябре открыл Мэр Москвы Сергей Собянин. 46 экспонатов, мультимедийные технологии и инсталляции демонстрируют эволюцию техники и инфраструктуры в неразрывной связи с меняющимися потребностями мегаполиса и его жителей», — сказал Максим Ликсутов.
За полтора века столица прошла путь от города извозчиков и конных дорог до мегаполиса, где один маршрут можно проложить на разных видах транспорта. Увидеть, как происходили эти изменения, предлагаем на 1-м этаже постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы:
🔹 «Точка отсчета». Разбираемся в основах движения: от лошадиной силы до принципов работы двигателей.
🔹 «От извозчика до трамвая». Переносимся в XIX век, когда гужевой транспорт встречал первых электрических конкурентов.
🔹 «Машины для города. 1920–1930-е». Эпоха индустриализации и легендарного завода ЗИС/ЗИЛ. Видим культовые ЗИС-8, ГАЗ М-1 и другие авто.
🔹 «Город для людей. 1950–1960-е». Послевоенный расцвет дизайна и массовых автомобилей, когда рождались новые идеи для комфорта.
🔹 «Режим ожидания. 1970–1980-е». Понимаем, как транспорт менял жизнь новых районов столицы и какие машины помогали ей расти.
🔹 «Сегодня — послезавтра». Заглядываем в будущее: умная инфраструктура, беспилотный транспорт и мультимодальные маршруты.
Рекомендуем оформлять билеты заранее на официальном сайте Музея Транспорта Москвы.
«За 150 лет наземный транспорт столицы прошел путь от конных экипажей и первых трамваев до беспилотного движения и современных цифровых сервисов. Об этом посетители могут узнать на первом этаже постоянной экспозиции Музея Транспорта Москвы, который в сентябре открыл Мэр Москвы Сергей Собянин. 46 экспонатов, мультимедийные технологии и инсталляции демонстрируют эволюцию техники и инфраструктуры в неразрывной связи с меняющимися потребностями мегаполиса и его жителей», — сказал Максим Ликсутов.