28.04.2026 11:36
ВСТО к 2029 году прирастет пропускной способностью «Транснефть» планирует дополнительно расширить трубопроводную систем
ВСТО к 2029 году прирастет пропускной способностью
«Транснефть» планирует дополнительно расширить трубопроводную систему Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) для наращивания экспорта российской нефти через порт Козьмино, работы завершатся ориентировочно в 2029 году, сообщил вице-президент компании Сергей Андронов в интервью журналу «Трубопроводный транспорт нефти».
По словам Андронова, сегодня ВСТО приобрела статус одного из самых перспективных экспортных нефтяных маршрутов. По системе перекачивается около 20% общего объема нефти, транспортируемого по трубопроводам «Транснефти».
Экспортные поставки в основном идут в порт Козьмино и в Китай через нефтепровод Сковородино — Мохэ, а также на Хабаровский и Комсомольский НПЗ.
Сырье поступает в ВСТО из двух источников. Западносибирская нефть идет по направлениям Заполярье — Пурпе — Самотлор — Александровское — Анжеро-Судженск — Тайшет, а также Пурпе — Омск — Анжеро-Судженск — Тайшет.
Восточносибирская нефть сдается на десяти приемо-сдаточных пунктах производителей, подключенных к системе. Соблюдается условный паритет, при котором доли западносибирской и восточносибирской нефти примерно равны, и этот баланс, по прогнозам компании, будет сохраняться, отметил Андронов.
«В целях безопасной эксплуатации на нефтепроводе изначально была внедрена единая система управления, предназначенная для автоматизированного управления режимами работы технологических участков, которая позволяет запускать и останавливать нефтепровод и осуществлять переходы между режимами по команде диспетчера одной кнопкой. Это обеспечивает автоматическую защиту технологических участков от выхода нефти на участки магистрального нефтепровода», – сказал он.
Такое решение минимизирует человеческий фактор и дает возможность одному диспетчеру управлять протяженными технологическими участками с большим количеством нефтеперекачивающих станций.
Что касается экспорта в Китай, то Андронов заметил, что его объемы сохраняются на прежнем уровне. Транспортировка ведется в рамках действующего межправительственного соглашения, которое предусматривает ежегодную поставку 30 млн тонн нефти по нефтепроводу Сковородино — Мохэ. Повышение объемов трубопроводного экспорта в КНР в настоящий момент не планируется.
«Транснефть» планирует дополнительно расширить трубопроводную систему Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) для наращивания экспорта российской нефти через порт Козьмино, работы завершатся ориентировочно в 2029 году, сообщил вице-президент компании Сергей Андронов в интервью журналу «Трубопроводный транспорт нефти».
По словам Андронова, сегодня ВСТО приобрела статус одного из самых перспективных экспортных нефтяных маршрутов. По системе перекачивается около 20% общего объема нефти, транспортируемого по трубопроводам «Транснефти».
Экспортные поставки в основном идут в порт Козьмино и в Китай через нефтепровод Сковородино — Мохэ, а также на Хабаровский и Комсомольский НПЗ.
Сырье поступает в ВСТО из двух источников. Западносибирская нефть идет по направлениям Заполярье — Пурпе — Самотлор — Александровское — Анжеро-Судженск — Тайшет, а также Пурпе — Омск — Анжеро-Судженск — Тайшет.
Восточносибирская нефть сдается на десяти приемо-сдаточных пунктах производителей, подключенных к системе. Соблюдается условный паритет, при котором доли западносибирской и восточносибирской нефти примерно равны, и этот баланс, по прогнозам компании, будет сохраняться, отметил Андронов.
«В целях безопасной эксплуатации на нефтепроводе изначально была внедрена единая система управления, предназначенная для автоматизированного управления режимами работы технологических участков, которая позволяет запускать и останавливать нефтепровод и осуществлять переходы между режимами по команде диспетчера одной кнопкой. Это обеспечивает автоматическую защиту технологических участков от выхода нефти на участки магистрального нефтепровода», – сказал он.
Такое решение минимизирует человеческий фактор и дает возможность одному диспетчеру управлять протяженными технологическими участками с большим количеством нефтеперекачивающих станций.
Что касается экспорта в Китай, то Андронов заметил, что его объемы сохраняются на прежнем уровне. Транспортировка ведется в рамках действующего межправительственного соглашения, которое предусматривает ежегодную поставку 30 млн тонн нефти по нефтепроводу Сковородино — Мохэ. Повышение объемов трубопроводного экспорта в КНР в настоящий момент не планируется.