17.06.2026 15:41
ОАЭ планируют избавиться от зависимости прохода судов через Ормузский пролив Объединенные Арабские Эмираты намерены полностью перестать зависеть от су…
ОАЭ планируют избавиться от зависимости прохода судов через Ормузский пролив
Объединенные Арабские Эмираты намерены полностью перестать зависеть от судоходства в Ормузском проливе и вместо этого развивать собственные порты в Оманском заливе, сообщил министр внешней торговли ОАЭ Тани бен Ахмед аз-Зейуди в интервью Bloomberg.
Министр подчеркнул, что даже если пролив откроется, ОАЭ не будут «останавливать реализацию нового плана».
ОАЭ намерены развивать восточные порты — Диббы, Фуджейры и Хор-Факкана, а также построить еще как минимум еще один в Оманском заливе. Власти также хотят привлечь инвестиции в прокладку новых трубопроводов, железнодорожных и автомобильных сетей, которые соединят морские хабы с нефтегазовыми месторождениями и перерабатывающими объектами.
Однако полностью диверсифицировать экспортные потоки ОАЭ будет непросто: новые трубопроводы позволят перенаправить значительную часть нефти в восточные порты, однако сделать это для других товаров, в частности СПГ и алюминия, будет сложнее.
Кроме того, ОАЭ во многом зависят от портов в Персидском заливе, прежде всего от Джебель-Али — крупнейшего контейнерного хаба за пределами Азии. Отказ от его использования сделает дороже доставку грузов в Дубай и Абу-Даби.
Президент США Дональд Трамп 17 июня заявил, что Ормузский пролив «уже частично открыт» и полностью откроется для судоходства в ближайшие день или два. США и Иран 14 июня согласовали меморандум о взаимопонимании, направленный на завершение конфликта, церемония подписания намечена на 19 июня. Через Ормузский пролив транспортируется примерно 25% мировых объемов торговли нефтью и около 20% сжиженного природного газа.
Объединенные Арабские Эмираты намерены полностью перестать зависеть от судоходства в Ормузском проливе и вместо этого развивать собственные порты в Оманском заливе, сообщил министр внешней торговли ОАЭ Тани бен Ахмед аз-Зейуди в интервью Bloomberg.
Министр подчеркнул, что даже если пролив откроется, ОАЭ не будут «останавливать реализацию нового плана».
ОАЭ намерены развивать восточные порты — Диббы, Фуджейры и Хор-Факкана, а также построить еще как минимум еще один в Оманском заливе. Власти также хотят привлечь инвестиции в прокладку новых трубопроводов, железнодорожных и автомобильных сетей, которые соединят морские хабы с нефтегазовыми месторождениями и перерабатывающими объектами.
Однако полностью диверсифицировать экспортные потоки ОАЭ будет непросто: новые трубопроводы позволят перенаправить значительную часть нефти в восточные порты, однако сделать это для других товаров, в частности СПГ и алюминия, будет сложнее.
Кроме того, ОАЭ во многом зависят от портов в Персидском заливе, прежде всего от Джебель-Али — крупнейшего контейнерного хаба за пределами Азии. Отказ от его использования сделает дороже доставку грузов в Дубай и Абу-Даби.
Президент США Дональд Трамп 17 июня заявил, что Ормузский пролив «уже частично открыт» и полностью откроется для судоходства в ближайшие день или два. США и Иран 14 июня согласовали меморандум о взаимопонимании, направленный на завершение конфликта, церемония подписания намечена на 19 июня. Через Ормузский пролив транспортируется примерно 25% мировых объемов торговли нефтью и около 20% сжиженного природного газа.