16.07.2026 15:58
Мы продолжили заниматься делом таксиста Бахрома, отказавшегося везти инвалида, ветерана СВО Кирилла Загородникова.
Мы продолжили заниматься делом таксиста Бахрома, отказавшегося везти инвалида, ветерана СВО Кирилла Загородникова. Мы нашли таксопарк, через который он получает заказы от Яндекса. И там нас заверили, что Бахром Тагаев, приехавший из Узбекистана, конечно же, не будет больше у них работать. Что его отношение к ветерану возмутительно, неэтично и недопустимо, и теперь таксопарку с Бахромом – не по пути. Однако вряд ли Бахром вообще пострадает.
После инцидента с отказом везти инвалида, Яндекс обещал понизить его рейтинг, но этого не сделал, и Бахром спокойненько продолжает возить пассажиров, и сегодня тоже возил. Его рейтинг – по-прежнему высокий, и он ничего не потеряет от того, что этот таксопарк разорвет с ним отношения. Тем более, мы не уверены, был ли там между ними вообще договор. Ведь Яндекс предупреждает – надо работать по договору, но наличие договора не проверяет. Бахром же работает в нескольких фирмах-прокладках, которые позволяют иностранным специалистам сотрудничать с Яндексом. Для водителей такси это – обычное дело. Каждый день они выбирают, через какую фирму им выгодней работать сегодня, и берут от нее заказы. Уйдя из этого таксопарка, Бахром просто будет получать заказы через другие.
Но мы все-таки постараемся узнать подробности – есть ли у Бахрома договор, платит ли он налоги. Чтобы другим таксистам было неповадно отказываться от заказов при виде инвалидов и бойцов. Но, честно говоря, чем больше влезаешь в этот бизнес, тем как-то странней.
После инцидента с отказом везти инвалида, Яндекс обещал понизить его рейтинг, но этого не сделал, и Бахром спокойненько продолжает возить пассажиров, и сегодня тоже возил. Его рейтинг – по-прежнему высокий, и он ничего не потеряет от того, что этот таксопарк разорвет с ним отношения. Тем более, мы не уверены, был ли там между ними вообще договор. Ведь Яндекс предупреждает – надо работать по договору, но наличие договора не проверяет. Бахром же работает в нескольких фирмах-прокладках, которые позволяют иностранным специалистам сотрудничать с Яндексом. Для водителей такси это – обычное дело. Каждый день они выбирают, через какую фирму им выгодней работать сегодня, и берут от нее заказы. Уйдя из этого таксопарка, Бахром просто будет получать заказы через другие.
Но мы все-таки постараемся узнать подробности – есть ли у Бахрома договор, платит ли он налоги. Чтобы другим таксистам было неповадно отказываться от заказов при виде инвалидов и бойцов. Но, честно говоря, чем больше влезаешь в этот бизнес, тем как-то странней.