28.08.2026 09:05
Одним из маркеров кризиса является кратная разница в ценах на один и тот же товар в соседних регионах.
Одним из маркеров кризиса является кратная разница в ценах на один и тот же товар в соседних регионах.
Но я о средних ценах. По Севастополю и Крыму они более чем релевантны, так как там нет заправок, работающих у нижнего ценового сегмента. А целом по стране и большинству других регионов в отдельности средние цены только искажают картину, так как там разброс между сетями может превышать 50%.
И ещё момент. Когда бензин начинает поступать в регионы, разумнее сохранять лимиты и иные ограничения, чтобы из ехать "серого" перетока. То есть, чтобы ушлые ребята не повезли бензин прямо с заправок в регионы, где сохраняется дефицит, так как выиграют от этого не потребители, а те самые ушлые ребята. В общем, сначала бензин должен поступить всем, а потом уже можно снимать ограничения.
https://max.ru/Infotek_Russia/AaBHYgs5ZcU
Но я о средних ценах. По Севастополю и Крыму они более чем релевантны, так как там нет заправок, работающих у нижнего ценового сегмента. А целом по стране и большинству других регионов в отдельности средние цены только искажают картину, так как там разброс между сетями может превышать 50%.
И ещё момент. Когда бензин начинает поступать в регионы, разумнее сохранять лимиты и иные ограничения, чтобы из ехать "серого" перетока. То есть, чтобы ушлые ребята не повезли бензин прямо с заправок в регионы, где сохраняется дефицит, так как выиграют от этого не потребители, а те самые ушлые ребята. В общем, сначала бензин должен поступить всем, а потом уже можно снимать ограничения.
https://max.ru/Infotek_Russia/AaBHYgs5ZcU