14.04.2026 12:44
Общественники выявили на российских дорогах около 2 тысяч ловушек Это участки, на которых искусственно созданы условия
Общественники выявили на российских дорогах около 2 тысяч ловушек
Это участки, на которых искусственно созданы условия для нарушения водителями правил дорожного движения.
Автоэксперт, руководитель экспертно-оценочной компании Евгений Ладушкин в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на Радио России:
"Самая частая причина попадания водителей в так называемые дорожные ловушки – это банальная невнимательность. Когда мы, например, 10 лет подряд ездим по одной и той же улице, где установлены одни и те же знаки, мы привыкаем и начинаем эту улицу проезжать машинально, мы уже знаем, как вести себя на том или ином участке пути. Однако стоит поменяться схеме дорожного движения, и сразу же оказывается, что мы уже начинаем нарушать правила.
Казалось бы, кто в этой ситуации виноват? Уж явно не тот, кто эту схему дорожного движения поменял, а тот, кто сидит за рулем. Потому что, независимо от того, проезжаем мы по этому участку пути каждый день или раз в год, всегда нужно быть одинаково внимательным. Банальный пример: на участке пути может быть установлен временный дорожный знак, который ограничивает движение или направление движения. И в этом случае, проезжая машинально, мы рискуем совершить ДТП как раз таки потому, что схема дорожного движения изменилась не по прихоти кого-то, а просто в связи с проведением ремонтных работ".
Слушать
Подписывайтесь на Радио России в MAX @radiorossii и скачивайте официальное приложение Радио России!
Это участки, на которых искусственно созданы условия для нарушения водителями правил дорожного движения.
Автоэксперт, руководитель экспертно-оценочной компании Евгений Ладушкин в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на Радио России:
"Самая частая причина попадания водителей в так называемые дорожные ловушки – это банальная невнимательность. Когда мы, например, 10 лет подряд ездим по одной и той же улице, где установлены одни и те же знаки, мы привыкаем и начинаем эту улицу проезжать машинально, мы уже знаем, как вести себя на том или ином участке пути. Однако стоит поменяться схеме дорожного движения, и сразу же оказывается, что мы уже начинаем нарушать правила.
Казалось бы, кто в этой ситуации виноват? Уж явно не тот, кто эту схему дорожного движения поменял, а тот, кто сидит за рулем. Потому что, независимо от того, проезжаем мы по этому участку пути каждый день или раз в год, всегда нужно быть одинаково внимательным. Банальный пример: на участке пути может быть установлен временный дорожный знак, который ограничивает движение или направление движения. И в этом случае, проезжая машинально, мы рискуем совершить ДТП как раз таки потому, что схема дорожного движения изменилась не по прихоти кого-то, а просто в связи с проведением ремонтных работ".
Слушать
Подписывайтесь на Радио России в MAX @radiorossii и скачивайте официальное приложение Радио России!