20.03.2026 14:58
Совещание по развитию транспортно-пересадочных узлов Ростова
Принял участие в совещании под председательством губернатора РО Ю. Б. Слюсаря по вопросам развития транспортного комплекса и модернизации основных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).
Тема для нашего города актуальная и, действительно, требующая важных решений, которые и были приняты в рамках совещания.
Я, в свою очередь, также обозначил ряд моментов, которые касаются благоустройства транспортной инфраструктуры и непосредственно влияют на комфорт ростовчан.
Так, мы провели обследование территории западного разворота, который обслуживает более 10 тыс. человек в сутки. В ходе обследования было установлено, что ширина тротуарной части вдоль остановочных площадок явно недостаточна для существующего пассажиропотока.
Департаментом архитектуры и градостроительства города подготовлена схема благоустройства территории, в которой представлены предложения по расширению тротуарной части с учетом проходящих коммуникаций и необходимости максимального сохранения зеленых насаждений.
На ул. Менжинского в районе станции Сельмаш имеются две отстойно-разворотные площадки, которые в настоящее время полноценно не используются. Поэтому предлагаем в рамках проработки технических решений по развитию ТПУ Сельмаш рассмотреть вопрос объединения указанных площадок и организацию обособленной полосы движения для маршрутных транспортных средств.
Все предложения были направлены в ГБУ «МосТрансПроект» для доработки раздела Транспортной стратегии города Ростова-на-Дону в части транспортно-пересадочных узлов.
АЛЕКСАНДР СКРЯБИН. Подписаться в МАХ.
Тема для нашего города актуальная и, действительно, требующая важных решений, которые и были приняты в рамках совещания.
Я, в свою очередь, также обозначил ряд моментов, которые касаются благоустройства транспортной инфраструктуры и непосредственно влияют на комфорт ростовчан.
Так, мы провели обследование территории западного разворота, который обслуживает более 10 тыс. человек в сутки. В ходе обследования было установлено, что ширина тротуарной части вдоль остановочных площадок явно недостаточна для существующего пассажиропотока.
Департаментом архитектуры и градостроительства города подготовлена схема благоустройства территории, в которой представлены предложения по расширению тротуарной части с учетом проходящих коммуникаций и необходимости максимального сохранения зеленых насаждений.
На ул. Менжинского в районе станции Сельмаш имеются две отстойно-разворотные площадки, которые в настоящее время полноценно не используются. Поэтому предлагаем в рамках проработки технических решений по развитию ТПУ Сельмаш рассмотреть вопрос объединения указанных площадок и организацию обособленной полосы движения для маршрутных транспортных средств.
Все предложения были направлены в ГБУ «МосТрансПроект» для доработки раздела Транспортной стратегии города Ростова-на-Дону в части транспортно-пересадочных узлов.
АЛЕКСАНДР СКРЯБИН. Подписаться в МАХ.