02.04.2026 16:18
Volkswagen Atlas обновился по китайскому рецепту
Volkswagen Atlas обновился по китайскому рецепту
Американскому «Атласу» идёт десятый год. Кроссовер пару раз обновляли, а теперь представили второе поколение. Но новым его можно назвать лишь условно.
С прежним «Атласом» новинку не сравнить — различия кардинальные, но нас не проведёшь. Новый VW Atlas для США — клон китайского Teramont Pro, которому больше года.
Главное отличие в салоне — убрали третий экран на передней панели. Вместо него разместили декоративную панель со светящимся рисунком.
Под капотом нового Volkswagen Atlas оказался модернизированный 2,0 TSI. Он стал на 13 сил мощнее — 286 л.с., а крутящий момент упал с 370 до 350 Нм.
Говорят, стал экономичнее.
Трансмиссия осталась прежней: 8-ступенчатая АКП и полный привод 4Motion. У китайского Teramont Pro «автомата» не было отродясь — только 7-ступенчатый «робот».
Также у VW Atlas появится гибридная версия, но не скоро. К тому моменту в Китае уже покажут следующее поколение. Или даже два.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Американскому «Атласу» идёт десятый год. Кроссовер пару раз обновляли, а теперь представили второе поколение. Но новым его можно назвать лишь условно.
С прежним «Атласом» новинку не сравнить — различия кардинальные, но нас не проведёшь. Новый VW Atlas для США — клон китайского Teramont Pro, которому больше года.
Главное отличие в салоне — убрали третий экран на передней панели. Вместо него разместили декоративную панель со светящимся рисунком.
Под капотом нового Volkswagen Atlas оказался модернизированный 2,0 TSI. Он стал на 13 сил мощнее — 286 л.с., а крутящий момент упал с 370 до 350 Нм.
Говорят, стал экономичнее.
Трансмиссия осталась прежней: 8-ступенчатая АКП и полный привод 4Motion. У китайского Teramont Pro «автомата» не было отродясь — только 7-ступенчатый «робот».
Также у VW Atlas появится гибридная версия, но не скоро. К тому моменту в Китае уже покажут следующее поколение. Или даже два.
____
«Сотый» в Telegram и Max.