10.04.2026 08:09
Tesla Model 2 снова в работе: бюджетный электрокар от Маска
Илон Маск снова хочет SEXY: Tesla Model 2 снова в работе
Слово Маска — твёрдое, как кусок масла на батарее зимой. Два года назад он называл бюджетный электрокар «бессмысленным», теперь тихо возвращает проект в работу.
По данным Reuters, компания уже обзванивает поставщиков в Китае. Производство, судя по всему, развернут в Шанхае, откуда развернут импорт на весь мир.
Речь идёт о полностью новой модели, а не упрощённой версии Model 3 или Model Y. Длина — около 4,28 м.
Главное — цена. Инсайдеры говорят, что она будет «существенно ниже», чем у Model 3 (в Китае — от $34 000). Ранее ориентир звучал на уровне $25 000 — но это сказал Маск.
Доступность обеспечат простой конфигурацией: один электромотор и менее ёмкая батарея. Если базовые Model 3 и Model Y проезжают до 521 км, то у новинки логично ожидать 400–450 км.
Где тут SEXY
Классическая шутка Tesla — линейка S, 3, X, Y. Но Model S и Model X постепенно уходят → аббревиатура рассыпается.
Отсюда теория: «S» может заменить цифра «2» (в стиле, как у Model 3), а «X» — вернуться через Robotaxi.
Это чисто моя конспирология, но почему бы и нет?
Зачем нужна Model 2
Ответ простой: дешёвый электрокар должен подстегнуть спрос, пусть и ценой маржи.
И ситуация поджимает: в Китае Tesla теряет позиции под давлением местных брендов, которые параллельно выходят в Европу и пробуют силы в США.
В самих Штатах ударом стала отмена льготы в $7500. Упрощённые Model 3 и Model Y едва ли спасли ситуацию.
Когда выйдет Tesla Model 2
Пока неизвестно. Но точно не в этом году. В сети уже шутят: «Coming in 2038».
Ну или вообще никогда.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Слово Маска — твёрдое, как кусок масла на батарее зимой. Два года назад он называл бюджетный электрокар «бессмысленным», теперь тихо возвращает проект в работу.
По данным Reuters, компания уже обзванивает поставщиков в Китае. Производство, судя по всему, развернут в Шанхае, откуда развернут импорт на весь мир.
Речь идёт о полностью новой модели, а не упрощённой версии Model 3 или Model Y. Длина — около 4,28 м.
Главное — цена. Инсайдеры говорят, что она будет «существенно ниже», чем у Model 3 (в Китае — от $34 000). Ранее ориентир звучал на уровне $25 000 — но это сказал Маск.
Доступность обеспечат простой конфигурацией: один электромотор и менее ёмкая батарея. Если базовые Model 3 и Model Y проезжают до 521 км, то у новинки логично ожидать 400–450 км.
Где тут SEXY
Классическая шутка Tesla — линейка S, 3, X, Y. Но Model S и Model X постепенно уходят → аббревиатура рассыпается.
Отсюда теория: «S» может заменить цифра «2» (в стиле, как у Model 3), а «X» — вернуться через Robotaxi.
Это чисто моя конспирология, но почему бы и нет?
Зачем нужна Model 2
Ответ простой: дешёвый электрокар должен подстегнуть спрос, пусть и ценой маржи.
И ситуация поджимает: в Китае Tesla теряет позиции под давлением местных брендов, которые параллельно выходят в Европу и пробуют силы в США.
В самих Штатах ударом стала отмена льготы в $7500. Упрощённые Model 3 и Model Y едва ли спасли ситуацию.
Когда выйдет Tesla Model 2
Пока неизвестно. Но точно не в этом году. В сети уже шутят: «Coming in 2038».
Ну или вообще никогда.
____
«Сотый» в Telegram и Max.