23.04.2026 10:22
Lada Vesta за 40 000 рублей в месяц: что скрывает подписка «Lada Легко»
Ездить на Lada за 40 000 рублей в месяц? Легко!
АВТОВАЗ запустил сервис подписки «Lada Легко».
По факту — годовая аренда автомобиля с лимитом пробега 30 000 км.
Пока в подписке — только Lada Vesta. Комплектация «Практик», мотор 1,6 и вариатор. Другие модели добавят позже.
Месяц аренды стоит 40 000 рублей, но надо успеть подать заявку до 30 апреля. Потом — на 4000 рублей дороже.
Посчитали за вас: год по 44 тысячи = 528 000 рублей. И без права выкупа.
Чтобы «подписаться» на Lada, придётся освоить навыки планирования: оформление документов занимает до 2-х недель.
Есть нюанс — депозит: это три ежемесячных платежа. И возвращают его только после окончания подписки.
Что входит в подписку:
• передача управления «ещё двум любым водителям»,
• полисы ОСАГО и КАСКО,
• ТО-1 и ТО-2,
• помощь на дорогах,
• сезонная замена шин и их хранение у дилера.
За всё остальное пользователь сервиса «Lada Легко» платит сам. Бежать к дилеру с квитанциями за парковку или штраф не надо.
Аналогичные программы были в России и у других производителей. Важное отличие: подписку, например Kia Flex, можно было оформить сроком от 1 дня до 12 месяцев — гораздо гибче и удобнее.
Может, такое появится и у АВТОВАЗа, когда сервис пройдёт обкатку. Либо «Lada Легко» будет просто смелым экспериментом, который не продолжат.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
АВТОВАЗ запустил сервис подписки «Lada Легко».
По факту — годовая аренда автомобиля с лимитом пробега 30 000 км.
Пока в подписке — только Lada Vesta. Комплектация «Практик», мотор 1,6 и вариатор. Другие модели добавят позже.
Месяц аренды стоит 40 000 рублей, но надо успеть подать заявку до 30 апреля. Потом — на 4000 рублей дороже.
Посчитали за вас: год по 44 тысячи = 528 000 рублей. И без права выкупа.
Чтобы «подписаться» на Lada, придётся освоить навыки планирования: оформление документов занимает до 2-х недель.
Есть нюанс — депозит: это три ежемесячных платежа. И возвращают его только после окончания подписки.
Что входит в подписку:
• передача управления «ещё двум любым водителям»,
• полисы ОСАГО и КАСКО,
• ТО-1 и ТО-2,
• помощь на дорогах,
• сезонная замена шин и их хранение у дилера.
За всё остальное пользователь сервиса «Lada Легко» платит сам. Бежать к дилеру с квитанциями за парковку или штраф не надо.
Аналогичные программы были в России и у других производителей. Важное отличие: подписку, например Kia Flex, можно было оформить сроком от 1 дня до 12 месяцев — гораздо гибче и удобнее.
Может, такое появится и у АВТОВАЗа, когда сервис пройдёт обкатку. Либо «Lada Легко» будет просто смелым экспериментом, который не продолжат.
____
«Сотый» в Telegram и Max.