07.05.2026 07:33
Lexus TZ — премиальный электрический кроссовер на базе Highlander
Представлен новый Lexus TZ — Highlander на максималках
____
• Те же размеры, но кузов новый
• Премиум-салон с раздвигающейся мультимедиа
• Полный привод, 408 л.с. и запас хода 482 км
____
Не близнецы
Компания Lexus представила новый электрический флагман — трёхрядный кроссовер TZ. По сути — это премиальная версия Toyota Highlander.
Габариты автомобилей отличаются незначительно, но колёсная база одинаковая — 3050 мм. Длина Lexus TZ — 5100 мм, ширина — 1990 мм.
У моделей одна платформа, но они не близнецы. Lexus TZ не просто перелицованный «Хайлендер» с другой «кормой» — у него абсолютно другой кузов.
Салон
Внутри тоже никакой унификации. У Toyota Highlander приборка — прямоугольный дисплей без козырька, у TZ — шестиугольный экран, вписанный в торпедо.
У «Тойоты» сделано по олдскулу — есть физические клавиши климата, например. Премиальный собрат получил лишь сенсорную панель, но зато экран мультимедиа может «растягиваться». Или это две разные комплектации?
Подробностей об опциях мало — Lexus TZ дебютировал в статусе прототипа.
Техника
Заявлен один вариант силовой установки: два электромотора в сумме выдают 408 л.с., в то время как у Toyota Highlander пиковая мощность равна 343 л.с.
Оно и понятно — премиум: всё должно быть выкручено на максимум.
Но только не запас хода — физику не обманешь: Lexus TZ проедет до 482 км, что примерно на 35 км меньше, чем у максималка у «Тойоты».
Когда появится в серии
Пока не говорят. Но выпускать будут на одном заводе с Highlander — в Кентукки, США.
По ценам тоже тишина. Может, американцы бы и сказали «нафиг ваш Lexus — берём Zeekr 8X», но там Трамп ввёл утильсбор постарался с пошлинами.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
____
• Те же размеры, но кузов новый
• Премиум-салон с раздвигающейся мультимедиа
• Полный привод, 408 л.с. и запас хода 482 км
____
Не близнецы
Компания Lexus представила новый электрический флагман — трёхрядный кроссовер TZ. По сути — это премиальная версия Toyota Highlander.
Габариты автомобилей отличаются незначительно, но колёсная база одинаковая — 3050 мм. Длина Lexus TZ — 5100 мм, ширина — 1990 мм.
У моделей одна платформа, но они не близнецы. Lexus TZ не просто перелицованный «Хайлендер» с другой «кормой» — у него абсолютно другой кузов.
Салон
Внутри тоже никакой унификации. У Toyota Highlander приборка — прямоугольный дисплей без козырька, у TZ — шестиугольный экран, вписанный в торпедо.
У «Тойоты» сделано по олдскулу — есть физические клавиши климата, например. Премиальный собрат получил лишь сенсорную панель, но зато экран мультимедиа может «растягиваться». Или это две разные комплектации?
Подробностей об опциях мало — Lexus TZ дебютировал в статусе прототипа.
Техника
Заявлен один вариант силовой установки: два электромотора в сумме выдают 408 л.с., в то время как у Toyota Highlander пиковая мощность равна 343 л.с.
Оно и понятно — премиум: всё должно быть выкручено на максимум.
Но только не запас хода — физику не обманешь: Lexus TZ проедет до 482 км, что примерно на 35 км меньше, чем у максималка у «Тойоты».
Когда появится в серии
Пока не говорят. Но выпускать будут на одном заводе с Highlander — в Кентукки, США.
По ценам тоже тишина. Может, американцы бы и сказали «нафиг ваш Lexus — берём Zeekr 8X», но там Трамп ввёл утильсбор постарался с пошлинами.
____
«Сотый» в Telegram и Max.