19.05.2026 16:02
Ford готовит большое наступление: вернёт Fiesta и сделает ещё один Bronco Ford, похоже, наконец понял, что продолжать увольнять ветеранов модельного р…
Ford готовит большое наступление: вернёт Fiesta и сделает ещё один Bronco
Ford, похоже, наконец понял, что продолжать увольнять ветеранов модельного ряда и подсовывать безликие «электрички» — путь в убытки и потерю рынка. Поэтому американцы готовят для европейцев пять новых легковушек к 2029 году.
Главная интрига — возвращение Ford Fiesta. Да, Fiesta хотят воскресить.
Причём в виде компактного электрокара на платформе Renault 5. То есть Ford буквально идёт к французам за помощью, чтобы вернуть машину, которую сам же когда-то убил.
Иронично? Очень.
Ещё французы помогут выпустить субкомпактный паркетник на базе Renault 4 — он станет заменой электрического Ford Puma.
Европейцам также обещан и кроссовер по мотивам Bronco. Планируют выкатить в 2028-м.
Плюсом будет ещё два кроссовера: один — замена Ford Puma с ДВС, другой — альтернатива Kuga.
С чего такой движ?
Всё просто: десять лет назад Ford был одним из крупнейших брендов в Европе, а теперь этот рынок медленно, но верно уходит, пересаживаясь на «китайцев».
В ценовую войну с BYD и прочими компаниями из КНР американцы не полезут. Денег не хватит.
Вместо этого ставка — на эмоции, характер и наследие. Осталось продавать всё это по конкурентной цене.
Получится ли? Не факт. Но Ford хотя бы попытается.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Ford, похоже, наконец понял, что продолжать увольнять ветеранов модельного ряда и подсовывать безликие «электрички» — путь в убытки и потерю рынка. Поэтому американцы готовят для европейцев пять новых легковушек к 2029 году.
Главная интрига — возвращение Ford Fiesta. Да, Fiesta хотят воскресить.
Причём в виде компактного электрокара на платформе Renault 5. То есть Ford буквально идёт к французам за помощью, чтобы вернуть машину, которую сам же когда-то убил.
Иронично? Очень.
Ещё французы помогут выпустить субкомпактный паркетник на базе Renault 4 — он станет заменой электрического Ford Puma.
Европейцам также обещан и кроссовер по мотивам Bronco. Планируют выкатить в 2028-м.
Плюсом будет ещё два кроссовера: один — замена Ford Puma с ДВС, другой — альтернатива Kuga.
С чего такой движ?
Всё просто: десять лет назад Ford был одним из крупнейших брендов в Европе, а теперь этот рынок медленно, но верно уходит, пересаживаясь на «китайцев».
В ценовую войну с BYD и прочими компаниями из КНР американцы не полезут. Денег не хватит.
Вместо этого ставка — на эмоции, характер и наследие. Осталось продавать всё это по конкурентной цене.
Получится ли? Не факт. Но Ford хотя бы попытается.
____
«Сотый» в Telegram и Max.