12.06.2026 17:14
Toyota творит дичь: Camry с двумя ДВС и люстрой из зала вашей бабушки Бывший президент Toyota Акио Тойода в свои 70 лет
Toyota творит дичь: Camry с двумя ДВС и люстрой из зала вашей бабушки
Бывший президент Toyota Акио Тойода в свои 70 лет неутомим: участвует в настоящих гонках под ником «Моризо», готовит к выпуску злющую Corolla, а теперь под его предводительством сделали две безумные Camry.
____
Начнём с беленькой. Занижена, оснащена развитой аэродинамикой, но, погодите, почему столько глушаков?
Потому что у седана два «сердца»: под капотом установлена турботройка от Yaris GR, на месте заднего дивана — 2-литровый G20E.
Получается: СЕМЬ цилиндров и более 700 сил под капотом.
И да, второй движок не для красоты — он крутит задние колёса.
В базовую комплектацию должны включить беруши или строительные наушники, как минимум.
____
У чёрной Camry даже есть собственное имя: Street King.
У неё массивный обвес — без решётки, но зато с огромным сплиттером, орга́н вместо выхлопа и задний привод — без него не стать королём улиц!
Под стать внешнему антуражу — интерьер. И тут как раз подходит это слово — потому что люстра. А ещё отделка под зелёный мрамор и подставка для сигар.
Под капотом — турбо G20E, который может развивать до 400 л.с.
____
Итак, ГЛАВНЫЙ ВОПРОС после всего увиденного: Акио Тойода просто верен себе и даёт скучать никому или достопочтенный старец просто сошёл с ума, но ему бояться об этом сказать?
Если сходить с ума, то только так! Но весь движ с этими Camry — чистая бизнес-стратегия по привлечению внимания к новинке.
Дело в том, что седан не продаётся в Японии, но его готовят к возвращению на домашний рынок. Будут импортировать из США, как модели Tundra и Highlander.
Но кому нужны такие скучные обычные Camry после таких кастомов?!
медиа: Николай Аксёнов, Car and Driver, Mat Watson
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Бывший президент Toyota Акио Тойода в свои 70 лет неутомим: участвует в настоящих гонках под ником «Моризо», готовит к выпуску злющую Corolla, а теперь под его предводительством сделали две безумные Camry.
____
Начнём с беленькой. Занижена, оснащена развитой аэродинамикой, но, погодите, почему столько глушаков?
Потому что у седана два «сердца»: под капотом установлена турботройка от Yaris GR, на месте заднего дивана — 2-литровый G20E.
Получается: СЕМЬ цилиндров и более 700 сил под капотом.
И да, второй движок не для красоты — он крутит задние колёса.
В базовую комплектацию должны включить беруши или строительные наушники, как минимум.
____
У чёрной Camry даже есть собственное имя: Street King.
У неё массивный обвес — без решётки, но зато с огромным сплиттером, орга́н вместо выхлопа и задний привод — без него не стать королём улиц!
Под стать внешнему антуражу — интерьер. И тут как раз подходит это слово — потому что люстра. А ещё отделка под зелёный мрамор и подставка для сигар.
Под капотом — турбо G20E, который может развивать до 400 л.с.
____
Итак, ГЛАВНЫЙ ВОПРОС после всего увиденного: Акио Тойода просто верен себе и даёт скучать никому или достопочтенный старец просто сошёл с ума, но ему бояться об этом сказать?
Если сходить с ума, то только так! Но весь движ с этими Camry — чистая бизнес-стратегия по привлечению внимания к новинке.
Дело в том, что седан не продаётся в Японии, но его готовят к возвращению на домашний рынок. Будут импортировать из США, как модели Tundra и Highlander.
Но кому нужны такие скучные обычные Camry после таких кастомов?!
медиа: Николай Аксёнов, Car and Driver, Mat Watson
____
«Сотый» в Telegram и Max.