Toyota создала электромобиль с виртуальной механической коробкой передач
У Toyota есть не только путь, как у истинного самурая, но и цель: МКП для электромобилей. Да, с тремя педалями. Да, с рычагом коробки передач.
Свежий патент показывает, что система стала ещё реалистичнее. Электроника рассчитывает виртуальные обороты двигателя и следит за тем, какую скорость воткнул водитель.
Ошибся с передачей, бросил сцепление, несинхронно сработал при старте — электрокар может просто остановиться, как старый добрый автомобиль с ДВС.
Есть даже аналог лаунч-контроля со всеми сопутствующими эффектами.
При этом никакой настоящей коробки передач внутри нет. И двигателя тоже. Всё происходит исключительно программно.
И в этом главный затык. В ряде стран водитель с правами только на «автомат» не имеет права ездить на машине с механической коробкой.
А что делать с электромобилем, у которого «механика» существует лишь в мозгах бортового компьютера, пока никто толком не понимает.
Ждём загружаемых обновлений с изношенным сцеплением, хрустящей второй передачей и возможностью забыть снять машину со скорости перед запуском.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max