15.06.2026 15:03
Слух: AURUS закроет производство в Елабуге Несколько лет производства, которое периодически буксовало, но так и не разогналось до запланированных пяти…
Слух: AURUS закроет производство в Елабуге
Несколько лет производства, которое периодически буксовало, но так и не разогналось до запланированных пяти тысяч автомобилей в год, показали, что проект AURUS нерентабелен. По данным канала «Российский автомобиль», производство в Елабуге продержат до конца года, а затем свернут.
Причина обыденна как два пальца: низкие продажи, которые никогда не сделают проект прибыльным.
Но это не смерть AURUS. Автомобили будут производиться силами НАМИ. По сути, это будет штучное производство, а количество выпускаемых автомобилей в год вряд ли будет превышать 250 штук.
Ранее тиражи и до таких масштабов не доходили, о чём косвенно можно судить по поставленным на учёт автомобилям:
2019 — один автомобиль;
2020 — семь;
2021 — старт относительно серийного производства, за весь год был зарегистрирован 21 автомобиль;
2022 — 31 автомобиль;
2023 — 115;
2024 — 121 штука;
2025 — 147 автомобилей.
В этом году по прогнозам ожидается 60 автомобилей. Такое низкое количество обусловлено модернизацией производства, из-за чего выпуск автомобилей временно останавливался.
Сейчас, по данным того же «Российского автомобиля», сотрудникам AURUS в Елабуге уже предлагают перебазироваться в Шушары, чтобы работать на бывшем заводе Toyota, где производятся автомобили под маркой Senat. Гендиректор бренда, кстати, во вчерашнем интервью «Коммерсанту» говорит, что это «другая компания и полностью самостоятельный [от AURUS] проект».
Как и любой слух, этот стоит воспринимать скептически. Как и планы сделать AURUS массовым к 2026 году.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Несколько лет производства, которое периодически буксовало, но так и не разогналось до запланированных пяти тысяч автомобилей в год, показали, что проект AURUS нерентабелен. По данным канала «Российский автомобиль», производство в Елабуге продержат до конца года, а затем свернут.
Причина обыденна как два пальца: низкие продажи, которые никогда не сделают проект прибыльным.
Но это не смерть AURUS. Автомобили будут производиться силами НАМИ. По сути, это будет штучное производство, а количество выпускаемых автомобилей в год вряд ли будет превышать 250 штук.
Ранее тиражи и до таких масштабов не доходили, о чём косвенно можно судить по поставленным на учёт автомобилям:
2019 — один автомобиль;
2020 — семь;
2021 — старт относительно серийного производства, за весь год был зарегистрирован 21 автомобиль;
2022 — 31 автомобиль;
2023 — 115;
2024 — 121 штука;
2025 — 147 автомобилей.
В этом году по прогнозам ожидается 60 автомобилей. Такое низкое количество обусловлено модернизацией производства, из-за чего выпуск автомобилей временно останавливался.
Сейчас, по данным того же «Российского автомобиля», сотрудникам AURUS в Елабуге уже предлагают перебазироваться в Шушары, чтобы работать на бывшем заводе Toyota, где производятся автомобили под маркой Senat. Гендиректор бренда, кстати, во вчерашнем интервью «Коммерсанту» говорит, что это «другая компания и полностью самостоятельный [от AURUS] проект».
Как и любой слух, этот стоит воспринимать скептически. Как и планы сделать AURUS массовым к 2026 году.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max