25.06.2026 17:22
Дешевый электропикап Slate оказался не таким уж дешевым.
Дешевый электропикап Slate оказался не таким уж дешевым. Но есть и хорошие новости
Когда стартап Slate в апреле 2025 года представил свой электрический пикап, главным козырем была цена — заявляли о $20 000 с федеральными льготами. Теперь от этого обещания официально отказались.
Но не по своей вине: Трамп убрал субсидию в размере $7500 на покупку электрокаров.
Но Slate оказались красавичками: уложились в $24 950 (~ 1,88 млн рублей). SUV-модификацию оценили на 5 тысяч дороже (~ 2,25 млн рублей).
Более того, компания умудрилась сделать автомобили лучше.
Главная доработка — батарея увеличенной до 65 кВт·ч ёмкости: запас хода вырос с 241 до 330 км.
Правда, мотор немного «придушили»: его мощность снизилась с 201 до 181 л.с., хотя крутящий момент остался прежним — 264 Нм.
Заодно выросла и практичность. Грузоподъёмность пикапа увеличилась до 703 кг, а масса буксируемого прицепа — до 907 кг.
Концепция при этом не изменилась. Ставка по-прежнему на максимально простой автомобиль: без центрального дисплея, с обычными физическими кнопками и примерно вдвое меньшим количеством деталей по сравнению с типичным современным пикапом.
Самая необычная особенность тоже осталась. После покупки владелец сможет превратить пикап во внедорожник, выбрав один из двух вариантов кузова.
Кроме того, компания обещает более 175 фирменных аксессуаров, а все машины будут выпускаться только в сером цвете — изменить внешний вид предлагается с помощью виниловой пленки стоимостью менее 500 долларов.
Первые поставки Slate рассчитывает начать уже в четвёртом квартале этого года.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Когда стартап Slate в апреле 2025 года представил свой электрический пикап, главным козырем была цена — заявляли о $20 000 с федеральными льготами. Теперь от этого обещания официально отказались.
Но не по своей вине: Трамп убрал субсидию в размере $7500 на покупку электрокаров.
Но Slate оказались красавичками: уложились в $24 950 (~ 1,88 млн рублей). SUV-модификацию оценили на 5 тысяч дороже (~ 2,25 млн рублей).
Более того, компания умудрилась сделать автомобили лучше.
Главная доработка — батарея увеличенной до 65 кВт·ч ёмкости: запас хода вырос с 241 до 330 км.
Правда, мотор немного «придушили»: его мощность снизилась с 201 до 181 л.с., хотя крутящий момент остался прежним — 264 Нм.
Заодно выросла и практичность. Грузоподъёмность пикапа увеличилась до 703 кг, а масса буксируемого прицепа — до 907 кг.
Концепция при этом не изменилась. Ставка по-прежнему на максимально простой автомобиль: без центрального дисплея, с обычными физическими кнопками и примерно вдвое меньшим количеством деталей по сравнению с типичным современным пикапом.
Самая необычная особенность тоже осталась. После покупки владелец сможет превратить пикап во внедорожник, выбрав один из двух вариантов кузова.
Кроме того, компания обещает более 175 фирменных аксессуаров, а все машины будут выпускаться только в сером цвете — изменить внешний вид предлагается с помощью виниловой пленки стоимостью менее 500 долларов.
Первые поставки Slate рассчитывает начать уже в четвёртом квартале этого года.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max