02.07.2026 11:07
Volkswagen может продать Ducati и дать волю Lamborghini Концерн в отчаянии и ищет деньги на реструктуризацию. И немцы в
Volkswagen может продать Ducati и дать волю Lamborghini
Концерн в отчаянии и ищет деньги на реструктуризацию. И немцы вынуждены действовать, как «чёрные» трансплантологи: отсекаешь — продаёшь.
По данным The Financial Times, Volkswagen избавится от Ducati и изменит статус Lamborghini.
Заметили, что в опалу почему-то попали именно итальянские компании?
Если с продажей понятно, то по «Ламбе» пара ремарок. План такой: Lamborghini снова хотят сделать публичной компанией? как это было до её приобретения в 1998 году.
Это позволит привлечь необходимые деньги за счёт продажи акций, но оставить контроль за собой — через Audi.
В Volkswagen отреагировали сдержанно: напрямую информацию не подтвердили, но и не опровергли.
По факту же компания признаёт катастрофу проблемы, согласна с тем, что бизнес-модель, кормившая десятилетиями, перестала работать и всем брендам придётся серьёзно трансформироваться.
Продажа активов — пожалуй, самый простой способ спасти положение. Но этот способ работает лишь до тех пор, пока есть что продавать. И кому продавать.
Porsche, например, удалось продать свою долю Bugatti. И Bugatti теперь больше не часть Volkswagen — впервые с 1998 года.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Концерн в отчаянии и ищет деньги на реструктуризацию. И немцы вынуждены действовать, как «чёрные» трансплантологи: отсекаешь — продаёшь.
По данным The Financial Times, Volkswagen избавится от Ducati и изменит статус Lamborghini.
Заметили, что в опалу почему-то попали именно итальянские компании?
Если с продажей понятно, то по «Ламбе» пара ремарок. План такой: Lamborghini снова хотят сделать публичной компанией? как это было до её приобретения в 1998 году.
Это позволит привлечь необходимые деньги за счёт продажи акций, но оставить контроль за собой — через Audi.
В Volkswagen отреагировали сдержанно: напрямую информацию не подтвердили, но и не опровергли.
По факту же компания признаёт катастрофу проблемы, согласна с тем, что бизнес-модель, кормившая десятилетиями, перестала работать и всем брендам придётся серьёзно трансформироваться.
Продажа активов — пожалуй, самый простой способ спасти положение. Но этот способ работает лишь до тех пор, пока есть что продавать. И кому продавать.
Porsche, например, удалось продать свою долю Bugatti. И Bugatti теперь больше не часть Volkswagen — впервые с 1998 года.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max